Британската луксозна марка Рейндж Роувър (Range Rover) разширява гамата си с пети член, който се отличава от традициите. Новият GT модел носи изразен силует на фастбек в семейството. Ето първия ни поглед към него по пътищата.
Електрическият Рейндж Роувър GT преди дебюта си
Британската луксозна марка предизвика сериозен интерес, когато през юли 2026 г. представи Рейндж Роувър GT (Range Rover GT) – петият и най-нов член на своята гама.
За разлика от настоящите си луксозни всъдеходи, Рейндж Роувър GT е нисък гранд турър. От Рейндж Роувър заявиха, че новото превозно средство е „завладяващо ново изражение“ на марката, описвайки го като „най-технологично усъвършенствания“ модел, който някога са създавали.
Обликът е резултат от години на обсебване върху основните елементи на формулата за GT автомобили, според Мартин Лимбърт, управляващ директор на Рейндж Роувър.
Лимбърт добави, че резултатът е „най-близкият до лек автомобил, но същевременно безпогрешно способен Рейндж Роувър, създаван някога“.
Рейндж Роувър GT ще бъде първият автомобил на марката, базиран на новата платформа EMA на JLR (JLR). Първоначално ще се предлага като изцяло електрическо превозно средство (BEV), но Рейндж Роувър ще добави пълнохибридна (HEV) опция по-късно в жизнения цикъл на модела.
Рейндж Роувър показа прототипи по време на финални пътни тестове, но нови шпионски снимки предлагат по-близък поглед към новия GT в реални условия.
Прототипът е заснет по време на тестове близо до пистата Нюрбургринг (Nürburgring). Въпреки че все още е силно маскиран, може да се улови част от агресивния му нов облик.
Вътре Рейндж Роувър GT следва същите дизайнерски принципи, които определят екстериора: „чистота, прецизност и тиха модерност“, каза Лимбърт.
Голям цифров екран е разположен в центъра, а малък дисплей за водача заменя традиционното приборно табло.
Всеки елемент е умишлено проектиран да създава усещане за спокойствие. Например, скрит въздуховод минава по цялата ширина на кабината, докато тъкан текстил обгръща арматурното табло, за да прикрие високоговорителите.
От Рейндж Роувър заявиха, че повече подробности ще бъдат обявени по-късно тази година. Междувременно марката се подготвя да представи своя първи електрически всъдеход.
Водещият електрически всъдеход Рейндж Роувър Електрик (Range Rover Electric) е базиран на платформата MLA на JLR. Той ще използва батерия от 118 kWh, осигуряваща пробег до 600 км.
Очаква се GT да използва батерия от 100 kWh, която може да осигури пробег близо до 800 км благодарение на своя фастбек силует.
Производството на Рейндж Роувър GT ще започне през първата половина на 2027 г. в завода на JLR в Халийуд, Великобритания, след водещия електрически всъдеход и по-малкия модел Sport. Позициониран под Велар (Velar), Рейндж Роувър GT вероятно ще струва над 88 000 € във Великобритания.
В САЩ електрическият Рейндж Роувър GT се очаква да стартира от около 83 000 € с оценен от EPA пробег от поне 480 км.
Последвайте ни в Google News
