Цена от 4 399 евро за e-планински велосипед (e-MTB) с Бош (Bosch) Performance Line CX-R е забележително ниска начална цена за тази задвижваща система на текущия пазар. КТМ (KTM) Macina Lycan Elite CX-R Race съчетава най-мощния и лек e-мотор на Бош с карбонова рама и задвижваща система Шимано (Shimano) XT, като същевременно е постигнал икономии другаде.
Основният аргумент за продажба на КТМ Macina Lycan Elite CX-R Race е съотношението цена-качество. Ако търсите Бош Performance Line CX-R с карбонова рама и заден дерайльор XT, в момента трудно ще намерите по-добра оферта на пазара. Компромисите са в окачването и спирачките. За чакълени пътеки и умерени трасета велосипедът е добре позициониран и предлага перспективна задвижваща система с дългосрочна софтуерна поддръжка. Режимът Race в никакъв случай не бива да се тълкува погрешно като търговски аргумент –
Окачването е въздушно, което позволява регулиране на предната вилка според теглото на колоездача. Настройката е адекватна за гладки чакълени пътеки и умерени маршрути. За бързи и каменисти терени, Сунтур (Suntour) предлага значително по-добри вилки.
Задвижване и спирачки
Задната предавателна система Шимано Деоре ЕксТи M8100 (Shimano Deore XT M8100) (12 предавки, Shadow+, Hyperglide) е по-леката версия XT, предназначена за спортни колоездачи, които ценят спортните характеристики. При електровелосипед е препоръчително да се използва внимателно, тъй като в противен случай може да издава шум и да се износи бързо. Версията Linkglide с модел M8130 би била по-подходяща за електровелосипед, тъй като, макар и по-тежка, е малко по-издръжлива. Разходите са намалени чрез комбинирането ѝ със скоростния лост Шимано Деоре M6200 (Shimano Deore M6200), който е с два класа по-нисък. Функционално това е приемливо, но разликата в усещането и прецизността е осезаема.
Спирачките – Шимано MT401/MT420 (Shimano MT401/MT420) – също изпълняват своята функция, но са по-скоро в долния край на очакванията за електро-МТБ с маса почти 25 килограма. Те са достатъчни за предвидените употреби, но при по-дълги и стръмни спускания трябва да се следи натрупването на топлина.
Гуми: Швалбе Уикед Уил Пърформанс
Велосипедът е оборудван с 29-инчови гуми Швалбе Уикед Уил Пърформанс (Schwalbe Wicked Will Performance). Швалбе позиционира модела Уикед Уил между бързо търкалящите се крос-кънтри гуми и по-ориентирания към спускане Nobby Nic. Това е универсална гума за трейл колоездачи и туристи, която се движи плавно благодарение на каучуковата си смес Speedgrip и осигурява добро сцепление дори в завои и мокри условия благодарение на своя протектор – стабилни, леко по-ниски централни и по-високи странични блокове. Това я прави подходяща за предвидената употреба на модела Lycan.
Маса и системна маса
Маса от 24.8 килограма е приемлива за електро-МТБ с карбонова рамка и CX-R двигател. Посочената системна маса от 135 килограма е в съответствие с индустриалния стандарт.
Оценка за КТМ Macina Lycan Elite: Убедително съотношение цена-производителност
Основният аргумент за покупка на КТМ Macina Lycan Elite CX-R Race (KTM Macina Lycan Elite CX-R Race) е неговото съотношение цена-производителност. Ако търсите електровелосипед с Бош Пърформанс Лайн CX-R (Bosch Performance Line CX-R), карбонова рамка и заден дерайльор XT, трудно ще намерите по-добра оферта на пазара в момента. Компромисите са в детайлите, в окачването и донякъде в спирачките. Позиционирането на велосипеда е ясно: той е добре оборудван туристически велосипед с пълно окачване за чакълени пътища и умерени пътеки, а не универсален ендуро велосипед. Всеки, който е наясно с това и има реалистични очаквания, ще получи бъдеща задвижваща система с дългосрочна софтуерна поддръжка благодарение на пътната карта за актуализации на Бош. Режимът Race не бива да се тълкува погрешно като основен аргумент за покупка – това е специализирана функция, която изисква умения за каране.
Последвайте ни в Google News
