Ултралек хеликоптер, боядисан в Rosso Alfa (червено на Алфа), сподели паддока на Pista & Piloti с над 240 исторически и спортни автомобила. Летателният апарат е Evocopter ClassiX (Евокоптер Класикс), вдъхновен от Алфа Ромео Джулия Куадрифолио (Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), заимствайки неговата визуална идентичност чрез материали и графични детайли, адаптирани за леката авиация.
Алфа Ромео Джулия Куадрифолио вдъхнови ултралек хеликоптер за 290 000 €
Проектът е дело на Пол Ресле (Paul Ressle), основател на баварската компания Evocopter (Евокоптер) и колекционер на Алфа Ромео. Фюзелажът е с емблемата Quadrifoglio (Куадрифолио) и исторически надпис на Алфа Ромео, докато кожа и алкантара пренасят същата тема в кабината. Алфа Ромео Германия подкрепи инициативата, като покани прототипа на събитието, проведено на 29 и 30 август на пистата TRIWO в Пфердсфелд. Връзката следователно идва от оторизирано сътрудничество, а не от официален продукт на Алфа Ромео.
Под персонализацията се крие хеликоптер, разработен според строги технически изисквания. Категорията „ултралек“ ограничава максималната излетна маса до 600 кг, включително хората на борда. Евокоптер използва въглеродни влакна за фюзелажа, кабината и роторните лопати, поддържайки празната маса до 367 кг. Хромо-молибденова стоманена пространствена рама поддържа конструкцията.
Задвижването няма нищо общо с автомобилния свят. Класикс използва авиационен двигател Lycoming O-360 J2A (Лайкоминг О-360 Джей2Ей) с работен обем около 6.0 литра, 160 к.с. и 500 Нм въртящ момент. Максимално разрешената скорост достига 185 км/ч, докато крейсерската скорост варира от около 130 до 150 км/ч. При 75 възела, или около 139 км/ч, Евокоптер твърди, че разходът на гориво е 27 литра на час.
Двата резервоара за гориво събират общо 105 литра и използват удароустойчиви гумени мехури, пълни с пяна, за да намалят рисковете при инцидент. Това решение отразява основния приоритет на Ресле. „Моята цел беше да построя безопасен ултралек хеликоптер“, заяви той, добавяйки, че е избрал Джулия Куадрифолио за вдъхновение за първия екземпляр.
Цените започват от около 290 000 € преди данъци.
Спортният седан, вдъхновил облика му, струва значително по-малко, но осигурява много по-голяма производителност на земята благодарение на своя 2.9-литров битурбо V6 със 520 к.с. Със задвижване на задните колела и осемстепенна автоматична трансмисия, Джулия Куадрифолио достига 307 км/ч и ускорява от 0 до 100 км/ч за 3.9 секунди.
Последвайте ни в Google News
