Търсенето на компактни автомобили не е намаляло, а купуването на малък автомобил от Хюндай (Hyundai) днес означава навигиране в богата гама от модели с двигатели с вътрешно горене, хибридни и изцяло електрически задвижвания. Тя включва всичко – от достъпни градски коли като Елантра (Elantra) до мощни електрически коли като Ioniq 5 N. Купувачите вече не са ограничени до бюджетни автомобили, а сегментът сега изисква оценка на ефективността на задвижването и цялостната опаковка.
2027 Хюндай Кона: От 23 500 €
Хюндай Кона (Hyundai Kona) претърпя сериозна промяна в размерите с последното си поколение. Моделът вече не е най-малкият автомобил в гамата всъдеходи на марката. Той е изграден на платформа, разработена предимно за електрически модели, като версията с двигател с вътрешно горене може да изглежда като страничен продукт, а не като основен фокус за тези, които са запознати с предложенията на корейската марка. Базовият 2.0-литров четирицилиндров двигател произвежда 147 к.с. и е съчетан с безлична безстепенна трансмисия (CVT).
Кона се отличава със своите светлинни ленти в киберпънк стил и оформление с два екрана, но честно казано, това е градски уред. Багажното пространство вече достига 722 литра зад втория ред седалки. За цената си, той предлага стилизирана каросерия и добре интегрирани технологии. Почти всеки модел струва под 27 600 €.
Стандартният модел Хюндай Елантра (Hyundai Elantra) за 2026 г., с цена от 20 999 €, е насочен към най-чувствителните към цената потребители. Той запазва ъгловия си външен облик „Parametric Dynamics“, който ефективно прикрива бюджетната му основа. Под капака работи 2.0-литров атмосферен двигател с 147 к.с. и 179 Нм въртящ момент, който предава мощността към предните колела чрез интелигентна променлива трансмисия (IVT). Елантра постига комбиниран разход от 6.53 л/100 км, макар и да не провокира спортно усещане при шофиране.
Интериорът разчита на твърди пластмаси, но структурният облик създава ориентиран към водача кокпит, който изглежда по-висококачествен, отколкото предполагат материалите. Стандартното оборудване за безопасност е изчерпателно и включва асистент за поддържане на лентата и система за предотвратяване на челен сблъсък.
Като
Началната цена от около 35 250 € осигурява 58-кВч батерия и един електромотор, монтиран отзад, който генерира 168 к.с.
Пробегът е сравнително ограничен – според оценките на Агенцията за опазване на околната среда (EPA) достига 354 километра, което прави Хюндай Ioniq 5 (Hyundai Ioniq 5) по-подходящ за градски условия, отколкото за дълги пътувания до отдалечени места.
Изграден върху 800-волтовата архитектура E-GMP, основното му предимство е възможността за бързо зареждане с постоянен ток, като от 10 до 80% батерията се запълва само за 18 минути при използване на 350-киловатов заряден модул.
Интериорът разполага с равен под и плъзгаща се централна конзола, за да се увеличи максимално обемът на купето.
Последвайте ни в Google News
