Ямаха Мотор (Yamaha Motor) обяви, че поетапно ще замени суровината за своите изцяло алуминиеви DiASil цилиндри от конвенционален чист алуминий с рециклирана алуминиева сплав. Очаква се, след като преходът приключи за всички продукти, използващи DiASil цилиндри (планирано за 2030 година), това да намали емисиите на CO₂ с приблизително 47 000 тона годишно, според оценка на компанията.
Патентованата технология DiASil цилиндър
DiASil цилиндърът е изцяло алуминиева конструкция, която не изисква нито чугунена втулка, нито покритие. Използвайки своята патентована производствена технология, Ямаха Мотор стана първата компания в света, която успешно разработи и внедри този дизайн на цилиндъра през 2002 година. Днес той намира приложение в различни модели мотоциклети и скутери на Ямаха. Освен че предлага отлична устойчивост на износване, на задиране и разсейване на топлината, DiASil цилиндърът осигурява и редица други предимства, включително намалено тегло, подобрена рециклируемост и по-ниски производствени разходи.
Предизвикателства и решение
Досега Ямаха Мотор използваше чиста алуминиева сплав като суровина за DiASil цилиндрите. Това се налагаше, тъй като конвенционалните рециклирани материали съдържат следи от примеси, което затрудняваше спазването на изискваните стандарти за качество на DiASil цилиндрите по отношение на метална микроструктура, повърхностни свойства, устойчивост на корозия и други характеристики. За да преодолее тези предизвикателства, Ямаха Мотор започна да разработва рециклирана алуминиева сплав, която да осигурява характеристики, сравними с тези на чистия алуминий. Тази сплав може да се използва за производство на части и компоненти със същите производствени процеси. Въз основа на материален дизайн, използващ термодинамични изчисления, Ямаха Мотор проведе многократни стендови тестове и оценки на превозни средства, като потвърди, че рециклираната сплав отговаря на всички функционални изисквания. Това доведе до решението материалът да бъде въведен в практическа употреба. Сравнението на металната микроструктура на DiASil цилиндър, използващ чист алуминий, и такъв, използващ рециклиран алуминий, показва постигането на хомогенност, еквивалентна на тази на чистия материал, чрез сходен размер и разпределение на силиция.
План за опазване на околната среда
Преминаването към DiASil цилиндри, използващи рециклирана алуминиева сплав, ще започне с моделите за градско движение, произвеждани в Индонезия, като в бъдеще се предвижда глобално разгръщане. Ямаха Мотор, в съответствие със своя Екологичен план на Yamaha Motor Group 2050 (Yamaha Motor Group Environmental Plan 2050), работи за постигане на въглеродна неутралност по цялата си верига за доставки, включително бизнес дейностите на компанията, до 2050 година.*¹ Като част от тези усилия, Ямаха Мотор си поставя за цел да замени 100% от алуминиевите суровини, използвани в собственото ѝ производство*² с устойчиви алтернативи до 2030 година, като тази инициатива представлява една от ключовите мерки за постигане на тази цел.
*¹ Емисии в резултат на преки бизнес дейности (Обхват 1 и 2) и емисии извън тях (Обхват 3)
*² Отнася се за основните производствени бази в Япония и чужбина
