Хонда CB1000F: Ретро чар с модерен дух

Нови версии на Хонда CB1000 (Honda CB1000) продължават да пристигат и то напълно заслужено. След представения миналата година достъпен супер гол мотоциклет Хонда CB1000 Хорнет (Honda CB1000 Hornet), който благодарение на своя дефорсиран двигател от Хонда Файърблейд (Honda Fireblade) и цена под 12 000 €, беше един от мотоциклетите на 2025 г., по-рано тази година пристигна спортно-туристическият мотоциклет CB1000GT. Този мотоциклет, базиран на Хорнет, но със специално разработена каросерия (обтекател, включващ регулируем екран, по-голям резервоар и по-просторна, удобна седалка), леко пренастроен двигател и шаси (включително по-дълго, по-стабилно междуосие), плюс подобрено оборудване, включващо полуактивно окачване, отопляеми ръкохватки, странични куфари и други, с цена под 14 000 €, също ни впечатли изключително много.

Но

Трите мотоциклета на Хонда (Honda) са чудесни и предлагат добра стойност. Моделът Хорнет е впечатляващ и изключително достъпен, а ГТ е брилянтно ефективен и добре оборудван спортен турист, който покрива всички нужди на повечето мотористи. Но за мен, CB1000F, позициониран по средата, съвместява забавлението и достъпността на Хорнет с достатъчно от практичността на ГТ, като същевременно предлага повече удоволствие и харизма от двата модела взети заедно. Хора ме спираха, за да питат за F-серията, и искаха да знаят дали е специален модел, докато други извиваха вратове да ме гледат как минавам. Нищо подобно не се случи с останалите. Именно поради тази причина F-серията не само е моделът от трите, който бих купил, но и един от моите фаворити за годината.

Спецификации на Хонда CB1000F

Цена: около 12 400 €
Двигател: 1000 куб. см напречен четирицилиндров, DOHC, четири клапана на цилиндър, с течно охлаждане
Мощност: 122 к.с. (91 kW) при 9 000 об/мин
Въртящ момент: 103 Нм при 8 000 об/мин
Трансмисия: Шестстепенна, с верига
Рама: Тръбна стоманена диамантена
Окачване: (Предно) Шова (Showa) 41-милиметрови USD BPF телескопични вилки, без възможност за регулиране; (Задно) Шова регулируем моношок
Джанти: Отляти от сплав, (Предни) 17 x 3.5”; (Задни) 17 x 5.5”
Гуми: Бриджстоун (Bridgestone) Battlax Hypersport S22 (Предни) 120/70 x 17, (Задни) 180/55 x 17
Спирачки: (Предни) Двойни 310-милиметрови дискове, Нисин (Nissin) четирибутални радиални апарати; (Задни) 240-милиметров диск, Нисин еднобутален апарат, ъглов ABS
Маса: 214 кг
Междуосие: 1 455 мм
Седалищна височина: 795 мм
Резервоар за гориво: 16 литра
Разход на гориво: 5.6 л/100 км (заявен)
Сервизни интервали: 12 875 км / 12 месеца
Гаранция: 24 месеца без ограничение на пробега

Последвайте ни в Google News

Георги Василев

Георги Василев е автомобилен журналист в TopGear.bg, където ежедневно представя най-новото от све...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации