Ситроен (Citroën) връща емблематичния 2CV като достъпен електрически хечбек, като серийният модел е обещан за 2028 година. Представен като концепция на автомобилното изложение в Париж, новият 2CV съчетава неподражаемия облик и практичната философия на оригиналния автомобил с модерно електрическо задвижване. Ситроен цели начална цена от около 15 000 €, което го прави начален модел в електрическата гама на производителя.
Ситроен 2CV се завръща с класически дизайн
Оригиналният Ситроен 2CV е произвеждан от 1948 до 1990 година, с повече от 3.8 милиона продадени бройки. Известен със своята проста инженерна мисъл и практичен дизайн, той се превърна в един от най-разпознаваемите модели на френския производител.
Предишни изпълнителни директори на Ситроен отхвърляха възможността за завръщането му, въпреки статута му на най-известен автомобил на марката. Тази позиция вече се промени, тъй като утвърдените автомобилни производители все по-често се обръщат към своето наследство, за да се отличат сред нарастващата конкуренция от китайски производители в Европа.
Новият концепт 2CV прегръща своята история, вместо просто да заимства няколко стилистични елемента. Той разполага с оребрения преден капак на оригинала, изпъкнали кръгли фарове, монтирани на повдигнати предни калници, и сгъваем платнен покрив. Въпреки това, по-широката му стойка, мускулестата каросерия и 19-инчовите колела му придават по-модерен вид от оригинала.
С дължина от 3.76 метра, концепцията е около 20 см по-къса от оригиналния 2CV. От Ситроен заявяват, че компактните му размери трябва да улеснят паркирането в пренаселените градове, като същевременно помагат за контролиране на производствените разходи.
Изчистен интериор с необичайни детайли
Салонът на концепцията следва фокуса на оригиналния 2CV върху простотата и практичността, но добавя няколко необичайни функции.
Пейките могат да се свалят за пикници, докато преносима кошница на пода служи и като централна конзола, и като отделение за съхранение. Вратите дори включват вградени кутии за яйца, препратка към заданието за дизайн на оригиналния 2CV от 30-те години на миналия век.
Това задание изискваше автомобил, способен да превози кошница с яйца през неравно поле, без да ги счупи. Изискването отразяваше мисията на оригиналния модел: достъпен транспорт, който може да се справи с ежедневието в селските райони на Франция.
Други носталгични детайли включват волан с една спица и скоростен лост, който се простира изпод таблото. За разлика от въздушно охлаждания двуцилиндров двигател и четиристепенната ръчна трансмисия на оригиналния автомобил, възроденият модел ще използва електрическо задвижване.
Ситроен цели достъпна цена за електрическия модел
Ситроен цели начална цена от около 15 000 €. Това би поставило серийния 2CV сред по-достъпните електрически автомобили в Европа.
От компанията все още не са разкрили мощността на двигателя, капацитета на батерията, спецификациите за зареждане или пробега. Предвид целевата цена, серийната версия едва ли ще предлага висока производителност или голям пробег.
Началният модел Рено (Renault) Twingo предлага полезно сравнение. Базовата му версия развива 81 к.с. и има заявен пробег от 262 км. Серийният 2CV би могъл да цели подобен баланс от скромни характеристики, градска пригодност и достъпна цена, въпреки че Ситроен не е потвърдил своите спецификации. Поддържането на малък и относително прост автомобил ще бъде важно, ако компанията иска да постигне ценовата си цел.
Серийният Ситроен 2CV се очаква през 2028 година
Ситроен планира да представи серийната версия на автомобилното изложение в Париж през 2028 година, точно 80 години след дебюта на оригиналния 2CV на същото събитие през 1948 година.
Концепцията предполага, че новият модел ще запази голяма част от отличителния облик и характер на оригиналния автомобил. Неговият успех ще зависи от това дали Ситроен може да достави обещаната цена, без да прави компромис с ежедневната практичност. Засега електрическият 2CV остава концепция, а окончателните му спецификации все още не са обявени.
Последвайте ни в Google News
