Нови шпионски снимки разкриват ключови подробности за актуализирания Хюндай Santa Fe (Hyundai Santa Fe), който ще получи обновяване в средата на жизнения си цикъл.
Разкрития от изтеклите изображения
Внимателният поглед към предната част от страната на пътника показва съществени промени. Откриваме отделни вертикални дневни светлини (DRL), разположени по външния ръб във вертикален канал. Това потвърждава, че новата светлинна сигнатура черпи вдъхновение от най-новия облик на Палисейд (Palisade) и Тусон (Tucson). До вертикалните дневни светлини е монтиран компактен, хоризонтален правоъгълен блок, съдържащ модерни LED прожекторни лампи зад кристално чиста леща, завършен с акцентна лайсна в цвета на каросерията. Горната решетка преминава от сегашната отворена мрежа към многослойни, хоризонтални ламели с хромирани акценти, което придава по-широко и премиум присъствие на пътя. Под фара, бронята разполага с остри геометрични повърхности в черен гланц и сатениран завършек, като е интегриран ултразвуков паркинг сензор върху чиста, ъгловата полица.
Потвърдени рендери: Сбогом на поляризиращата предна част
Когато петото поколение Santa Fe направи своята премиера с ретро-футуристичния си, квадратен силует, „H“ мотивите в предните и задните светлинни групи предизвикаха ожесточени дебати.
По-рано тази година, дигитални художници като NYMammoth и Gotcha Cars прогнозираха, че Хюндай ще рационализира този стил. Тази ексклузивна снимка предоставя неоспоримо доказателство: Хюндай е усъвършенствал ъгловатите форми, интегрирайки модерни вертикални светлинни ленти с подобрена решетка. Комбинирано с предишни изтекли шпионски снимки на задната част – която също препозиционира задните светлини вертикално с пълноширока стоп лента – актуализацията в средата на цикъла осигурява много по-сплотен и изискан облик.
Обновления в задвижването и трансмисията: 8-степенна автоматична и EREV на хоризонта
Обновяването на Santa Fe за моделна година 2027 не е само козметично; предстоят значителни механични и електрификационни актуализации. В отговор на широката обратна връзка от потребителите относно текущата 8-степенна автоматична трансмисия с двоен съединител (DCT) на 2.5-литровия турбо двигател при ниски скорости, Хюндай планира да я замени с традиционна 8-степенна автоматична трансмисия с хидротрансформатор за по-плавно ежедневно управление.
Популярният 1.6-литров турбо хибриден двигател, съчетан с 6-степенна автоматична трансмисия, ще продължи да се предлага с незначителни софтуерни и ефективностни калибрации. Потвърдено чрез скорошни забелязвания на тестови мулета „MX5a EREV“, Хюндай подготвя и вариант на електрическо превозно средство с увеличен пробег (EREV), способен на над 900 километра комбиниран пробег, целящ висока ефективност без притеснения за автономността.
Очаквана времева линия за представяне
Обновеният Хюндай Santa Fe (Hyundai Santa Fe) за моделна година 2027 се очаква да направи официалната си световна премиера в Южна Корея в края на 2026 година, последвана от пускане на пазара в Северна Америка и Европа през първата половина на 2027 година.
Последвайте ни в Google News
