Собствената маса на Купра Форментор (CUPRA Formentor) от моделна година 2024, която включва стандартното оборудване и всички течности, варира в зависимост от двигателя. Най-леката версия е 1.5 TSI с 1 434 кг. В другия край на спектъра е VZ 1.5 e-HYBRID DSG, която е с 308 кг по-тежка, достигайки 1 742 кг.
Различните версии на Купра Форментор се отличават и по своята максимално допустима обща маса. Например, VZ 1.5 e-HYBRID DSG с 200 kW мощност има обща маса 2 200 кг, докато 1.5 e-HYBRID DSG със 150 kW достига 2 190 кг. Версията VZ 2.0 TSI 4Drive DSG с 245 kW е с обща маса 2 160 кг. Моделите 2.0 TSI 4Drive DSG със 150 kW, 2.0 TDI DSG със 110 kW и VZ 2.0 TSI DSG със 195 kW имат еднаква обща маса от 2 060 кг. По-леките версии включват 1.5 eTSI DSG със 110 kW с 2 000 кг и 1.5 TSI също със 110 kW с 1 960 кг обща маса.
В сегмента на компактните SUV модели, Купра Форментор с референтна собствена маса от 1 434 кг се позиционира сред конкурентите си по следния начин. КГМ Корандо (KGM Korando) е с 8 кг по-тежък, докато Киа Селтос (Kia Seltos) и Шкода Карок (Škoda Karoq) са с по 9 кг по-леки. Нисан Кашкай (Nissan Qashqai) е с 14 кг по-лек, а Купра Атека (CUPRA Ateca) – с 16 кг по-лек. От друга страна, Хонда HR-V (Honda HR-V) и Мазда CX-30 (Mazda CX-30) са с по 19 кг по-тежки. Фолксваген T-Roc (Volkswagen T-Roc) е с 31 кг по-тежък, а Киа Ниро Хибрид (Kia Niro Hybrid) – с 40 кг по-тежък. Опел Фронтера (Opel Frontera) е с 40 кг по-лек от референтния Форментор.
Последвайте ни в Google News
