Японският производител на мотоциклети Хонда (Honda) обнови суперспортния модел CBR600RR Supersport (Honda CBR600RR Supersport) за моделна година 2027, като включи технологии, заимствани от Fireblade (Fireblade).
През 2024 година японският производител на мотоциклети Хонда (Honda) върна на европейския континент суперспортния си модел CBR600RR.
Тази седмица компанията представи най-новата версия на модела, който ще се продава като моделна година 2027. Определян от своя производител като „бижуто сред суперспортните мотоциклети от средния клас“, машината е подобрена с нов облик, спортни характеристики и технологии, предназначени да помогнат на ездачите да постигат по-бързи времена на обиколка.
Двуколесното превозно средство продължава да се изгражда около същата рама като преди – алуминиева двойна греда, подкрепена от заден шарнир, изработен от същия материал. Окачването се състои от 41 мм вилки отпред и Pro-Link амортисьор отзад, като и двете са доставени от Шова (Showa).
Двигател и спортни характеристики
За задвижването се грижи редови четирицилиндров двигател с работен обем 599 куб. см, който е доработен, за да развива 119 к.с. при 14 500 оборота в минута и 63 Нм въртящ момент при 11 500 оборота в минута. Мощността достига до задното колело чрез подпомагащ/приплъзващ съединител и бързосменачка. Мотоциклетът разполага с три стандартни режима на мощност, както и с два персонализирани. Изпускателната система е тип 4-2-1.
За моделна година 2027 Хонда (Honda) е приложила при CBR600RR технологии, които обикновено се използват при водещия суперспортен модел Файърблейд (Fireblade). Списъкът включва радиално монтирани предни спирачни апарати, ABS система с три избираеми режима и електронен пакет.
Освежен облик и наличност
Снабден с 17-инчови отляти алуминиеви джанти отпред и отзад, новият CBR600RR носи със себе си освежен облик, особено в предната част, където Хонда е избрала спойлер, генериращ притискателна сила. Когато стане достъпен при европейските дилъри по-късно, той ще се предлага в два цветови варианта: Ignition Red TriColour и Matt Ballistic Black Metallic.
Състезателни комплекти за писта
Може би най-важната новина е фактът, че японският производител ще предложи не по-малко от три състезателни комплекта на Хонда Рейсинг Корпорейшън (Honda Racing Corporation), които могат да се използват само на писта. Всички те изискват премахването на пътните системи за безопасност и замяната им с компоненти като състезателен електронен блок за управление, състезателна изпускателна система и ревизирано окачване.
Добавянето на тези комплекти е разбираемо, като се има предвид, че CBR600RR е истинско чудовище на пистата. Преди повече от две десетилетия мотоциклетът спечели световния шампионат FIM World Super Sports пет поредни години в средата и края на 2000-те, азиатския шампионат Asia Road Racing четири поредни години през 2010-те и шампионата All-Japan Road Race приблизително по същото време.
От Хонда съобщават, че откакто се завърна на европейския пазар преди две години, са продадени над 9 600 бройки от този мотоциклет, което е значително постижение, като се има предвид, че машината не е предназначена за всеки. Актуализациите, обявени тази седмица, разбира се, имат за цел да поддържат тези високи продажби.
Последвайте ни в Google News
