Мини (MINI) придаде на своя всъдеход Countryman (Countryman) по-здрав и готов за офроуд облик, наречен Untamed Edition.
Представяне на Мини Countryman Untamed Edition за 2027 г.
Countryman Untamed Edition е по-ориентирана към офроуд версия на всъдехода на Мини. Тя включва допълнителни стилистични елементи, сред които комплект винилови стикери и специални алуминиеви джанти, както и обновяване на интериора. Моделът е създаден в подобен дух на Форд Mustang Mach-E Rally (Ford Mustang Mach-E Rally) и Субару Uncharted (Subaru Uncharted).
Предимства и недостатъци на Мини Countryman Untamed Edition за 2027 г.
Сред предимствата са изненадващата способност извън пътя, обликът на интериора и изобилието от вътрешно пространство.
Недостатъците включват повече стил, отколкото същност, факта, че само електрическите версии получават повдигната височина, и това, че моделът е малко повече от версия.
Външен облик на Мини Countryman Untamed Edition за 2027 г.
Външният облик се отличава с два ексклузивни цвята, емблеми Untamed по външността, а палатката за покрива е интересна допълнителна опция.
Ако паркирате Мини Countryman Untamed Edition (MINI Countryman Untamed Edition) до стандартен Countryman, промените във външния облик веднага се набиват на очи.
Външен облик и повдигнато окачване
На първо място, електрическите версии се отличават с леко увеличен пътен просвет. Промените в окачването повдигат Мини с 15 милиметра, а при оборудване с опционалните гуми Пирели (Pirelli) Scorpion All Terrain Plus, общото повдигане достига 19 милиметра.
Важен детайл е, че само електрическите модели в Ирландия получават повдигнатото окачване. Въпреки че може да изберете версия Untamed Edition с бензинов двигател, тези автомобили не разполагат с увеличения пътен просвет поради причини, свързани с хомологацията.
Предната броня е с преработена долна част, която създава вид на защитна плоча – детайл, повторен и при страничните прагове на автомобила.
Окантовката на радиаторната решетка е сменена с цвят „Тъмна стомана“ (Dark Steel), а матовочерни винилови стикери върху купола на предния капак, арките на колелата и долните части на вратите подобряват облика на автомобила и помагат за предпазване на боята от камъни и чакъл, изхвърляни от ексклузивните 19-инчови черни алуминиеви джанти, които са вдъхновени от визията на стоманени колела.
Мини добави сини емблеми Untamed Edition на С-колоните на автомобила зад задните врати, докато покривът се предлага с три цветови опции: в цвета на купето, черен или бял. А- и Б-колоните винаги са боядисани в гланцово черно.
Размери на Мини Countryman Untamed Edition за 2027 г.
Дължина: 4 444 мм
Ширина: 1 843 мм (2 069 мм с огледалата)
Височина: 1 661 мм
Междуосие: 2 692 мм
Цветове на каросерията за Мини Countryman Untamed Edition за 2027 г.
Версията Untamed Edition се предлага в два ексклузивни металикови цвята: „Скрито сиво“ (Hideaway Grey) и „Номадско синьо“ (Nomad Blue), в допълнение към „Нанук бяло“ (Nanuq White) и „Среднощно черно“ (Midnight Black).
Цветът „Номадско синьо“ може да бъде поръчан и с „мразовит“ облик, подобен на сатениран финиш – за първи път Мини предлага подобна опция за сериен модел.
Интериор, практичност, технологии и комфорт на Мини Countryman Untamed Edition за 2027 г.
Интериорът на Countryman се отличава с качествени материали навсякъде, специфична тапицерия Untamed Edition и кръгъл OLED дисплей.
Ние сме почитатели на интериора на Countryman, тъй като той представлява интересна комбинация от минималистичен облик и приятни на допир материали навсякъде.
Последното важи особено за широкото, наклонено арматурно табло, което е с плетена материя.
Вертикални вентилационни отвори прекъсват арматурното табло, а амбиентното осветление в долната част създава разделение между горната и долната част на купето.
Настаняване на шофьорската седалка
Countryman Untamed Edition получава спортни седалки като стандартно оборудване, завършени в ексклузивен цвят „Весцин“ (Vescin) „Нощно синьо“ (Nightshade Blue), който включва плетени повърхности и логото Untamed на облегалките.
По отношение на комфорта, те са прилични, с достатъчно странична опора, за да ви държат на място при по-динамично шофиране, но без да са прекалено твърди за дълги пътувания.
Предлага се ръчно регулиране на волана по дълбочина и наклон. Диапазоните на регулиране не са огромни, но в комбинация с движението на седалката би трябвало да са повече от достатъчни за повечето хора, за да намерят удобна позиция за шофиране.
Воланът е предимно кръгъл, но е доста обемист на места, с две спици, разположени по-ниско.
Малък брой физически бутони на волана са лесно достъпни по време на шофиране, а в тази версия третата спица (която е просто текстилна лента) също е завършена в същото синьо като детайлите по седалките и емблемите Untamed.
Инфоразвлекателна система и технологии
По днешните стандарти интериорът на Countryman е доста скромен по отношение на технологиите. Например, липсва традиционно приборно табло или цифров дисплей зад волана.
Налице е head-up дисплей, но той е от по-опростен тип, който прожектира информация върху изскачащ пластмасов панел, а не директно върху предното стъкло.
Основният акцент на арматурното табло е кръглият OLED тъчскрийн. Този 238,76-милиметров дисплей е препратка към наследството на Мини и начина, по който скоростомерът е изглеждал в оригиналното „Мини“ преди години.
Освен че добавя нотка причудливост, графиката е изключително ясна, а екранът реагира бързо на командите. Разбира се, предлага се опция за използване на Apple CarPlay и Android Auto.
Напред има два USB-C порта и безжична подложка за зареждане точно под физическите контролни панели на арматурното табло, която е с мощност 15W. Още два USB-C порта са налични за пътниците отзад.
Практичност в купето
Countryman е най-голямото Мини, което може да закупите, и това означава, че има достатъчно пространство в цялото купе, макар и да не е най-практичният автомобил, който сме срещали по отношение на отделенията за съхранение.
Има място за дребни предмети под безжичната подложка за зареждане и две поставки за чаши. Една от приятните характеристики на Untamed Edition е, че отделението за съхранение на централната конзола получава специфична за модела обработка, с декоративни сини еластични въжета отгоре.
На други места, джобовете на вратите са с полезен размер, достатъчно големи за бутилки с напитки.
Пространство за пътниците отзад
Тъй като Countryman е най-голямото Мини, то предлага най-доброто пространство за пътниците отзад. Благодарение на разделянето на задната седалка в съотношение 40:20:40, външните места осигуряват достатъчно комфорт.
При предни седалки в типична позиция, има достатъчно място за краката за двама пътници отзад, но с трима възрастни отзад започва да се усеща леко тясно.
Бензиновите версии могат да имат плъзгаща се задна седалка, която също е разделена и се движи над 130 милиметра, но електрическите модели получават фиксирана задна седалка.
Монтиране на детски седалки в Мини Countryman Untamed Edition
Предвид предназначението на Countryman и вероятността да се хареса на семейства, не е изненадващо, че е възможно да се монтират общо три детски седалки.
Всяка от външните задни седалки е оборудвана със система за закрепване ISOFIX, а задните врати се отварят достатъчно широко, за да улеснят поставянето и изваждането на деца. Предната пътническа седалка също е оборудвана с точки за закрепване ISOFIX.
Обем на багажника в Мини Countryman Untamed Edition
Обемът на багажника в електрическия Мини Countryman е 460 литра, като може да бъде увеличен до 1 450 литра чрез сгъване на задните седалки.
Налице е и известно подподово пространство за съхранение в багажника, с достатъчно място за кабели за зареждане и други дребни предмети.
Ако изберете бензинов Countryman, обемът на багажника е 450 литра, но може да бъде разширен до същите 1 450 литра.
Теглене с Мини Countryman Untamed Edition
Може да изненада някои, но Countryman е способен да тегли до 2 000 кг с ремарке със спирачки, когато се задвижва от своя 2.0-литров бензинов двигател.
Все още може да теглите с електрическия Countryman E, но само 750 кг, независимо дали е с конфигурация с един или два двигателя.
Безопасност на Мини Countryman Untamed Edition
Мини Countryman получи петзвездна оценка при тестовете на Euro NCAP. Този доклад включва 83 процента за защита на възрастни пътници, 87 процента за деца пътници, 81 процента за уязвими участници в движението и 79 процента за системите за подпомагане на безопасността.
Динамика на Мини Countryman Untamed Edition за 2027 г.
Countryman SE All4 (Countryman SE All4) разполага с 313 к.с.
Предлагат се версии с предно предаване и със задвижване на четирите колела.
Моделът може наистина да се справя извън асфалта.
Мини Кънтримен Untamed Edition (MINI Countryman Untamed Edition) се предлага с избор от четири задвижвания. Началото поставя 1.5-литров трицилиндров бензинов двигател с мека хибридна система, който развива 170 к.с. и до 280 Нм въртящ момент. По-мощен 2.0-литров четирицилиндров бензинов двигател, също с мека хибридна система, осигурява 218 к.с. и 360 Нм. Налични са и две електрически задвижвания: едномоторният Кънтримен E (Countryman E) с мощност 204 к.с. или двумоторната версия Кънтримен SE (Countryman SE) с 313 к.с.
Тест драйв на Мини Кънтримен Untamed Edition в езерото Тахо, САЩ
Трябва да започнем с отбелязване на леките разлики между тествания автомобил по време на представянето и версиите, които ще се продават в Ирландия.
В Съединени щати (US) карахме бензиновия модел Купър Ес (Cooper S) Ол4 (All4) с 218 к.с., който разполага и с повдигнато окачване. Както вече бе споменато, в Ирландия и Европа само електрическите задвижвания ще получат повдигнатото окачване, тъй като бензиновите версии изискват допълнителна хомологация за емисиите.
Промяната в настройките на окачването не оказва забележим ефект върху комфорта на возене. При ниски скорости, опционалните всесезонни гуми добавят лека неравност към возията, но това е очаквано за такъв тип гуми.
С увеличаване на скоростта, автоматичната предавателна кутия превключва предавките плавно и чисто. Докато не се опитвате да извлечете всяка капка мощност, шофирането е гладко и сравнително тихо.
Въпреки своя SUV характер, Кънтримен запазва част от удоволствието при шофиране. Разбира се, не е толкова пъргав като по-малкия хечбек на Мини, но разполага с директно и прецизно кормилно управление, а окачването е добре демпфирано.
Понякога обаче возията може да бъде малко прекалено твърда, особено забележимо по лоши пътни настилки. Все пак има малък наклон на каросерията в завоите, а задвижването на четирите колела увеличава усещането за стабилност.
Всичко това е напълно очаквано от компания, която все още говори за „го-карт усещане“ при настройката на динамичните характеристики на своите автомобили.
Кънтримен ни изненада, когато го подкарахме извън утъпкания път по някои пътеки. Добавеното повдигане улесни преодоляването на по-леките промени в наклона.
Бихме искали да има по-големи отвори на предната и задната броня от функционална и естетическа гледна точка, въпреки че нито една от двете не се оказа пречка по избраната от Мини пътека.
След по-предизвикателни участъци със стръмни скални изкачвания, е изненадващо какво може да преодолее Мини без особени затруднения. Мини леко е променило настройките на системата за контрол на сцеплението и антиблокиращата спирачна система, но специалните гуми тук вършат голяма част от работата.
Преминахме през терени, които, ако не бяха част от одобрения маршрут за събитието, щяхме да се върнем и да потърсим алтернативен път, предполагайки, че Кънтримен няма да се справи.
Спорно е колко купувачи на този модел на Мини действително ще се опитат да преодолеят такъв терен, но е доста впечатляващо как малко повдигане на окачването и правилните гуми могат да дадат на автомобила значително по-големи възможности в предизвикателни условия.
Пробег, батерия, зареждане и експлоатационни разходи на Мини Кънтримен Untamed Edition за 2027 година
Моделът използва батерия с капацитет 65,2 кВтч, осигуряваща 500 километра пробег, и поддържа 130 кВт постояннотоково зареждане.
Електрическото обновяване на Кънтримен за 2026 година включва нов инвертор от силициев карбид за подобряване на ефективността и намаляване на загубите, както и лагери на колелата с ниско триене.
Опции за батерии и официален пробег
През 2026 година Мини представи леко актуализиран батериен пакет за Кънтримен, който увеличи използваемия енергиен капацитет до 65,2 кВтч.
Това е само малко увеличение, тъй като предишната батерия имаше капацитет от 64,8 кВтч. Тази промяна обаче увеличи пробега на едномоторния Кънтримен до 500 километра, което е важен показател.
Поради промените в окачването и колелата, пробегът на Untamed Edition спада до 496 километра. Двумоторният Кънтримен SE Ол4 Untamed Edition има по-нисък пробег от 445 километра.
Реален пробег и ефективност на Мини Кънтримен Untamed Edition
Краткото ни преживяване с Мини Кънтримен Untamed Edition беше с бензиновия двигател и повдигнатия комплект за американския пазар, което не е представително за версиите, които ще се предлагат в Ирландия.
Официалният разход за едномоторния Кънтримен E Untamed Edition е 14,9 кВтч/100 км, докато за двумоторния Кънтримен SE Ол4 е 16,3 кВтч/100 км.
Зареждане на Мини Кънтримен Untamed Edition
Стандартно, Мини Кънтримен е оборудван с 11 кВт зареждане на трифазен променлив ток, с опция за надграждане до 22 кВт, и до 130 кВт на постояннотокови станции.
Последното позволява зареждане от 10 до 80 процента да бъде завършено за по-малко от 30 минути.
Обслужване на Мини Кънтримен Untamed Edition
Мини прилага график за обслужване, базиран на състоянието на автомобила, както за бензиновите, така и за електрическите версии на Кънтримен. Мини Ирландия предлага пакет за включено обслужване, който разпределя разходите за редовно обслужване за период от пет години или 100 000 километра.
Гаранция на Мини Кънтримен Untamed Edition
Мини Кънтримен Untamed Edition е покрит от тригодишна гаранция без ограничение в пробега от датата на първа регистрация. Отделно, високоволтовата батерия в електрическите модели е покрита от осемгодишна гаранция или 160 000 километра.
Цени в Ирландия и конкуренти на Мини Кънтримен Untamed Edition за 2027 година
Версията Untamed Edition стартира от 40 798 €. Налични са както бензинови, така и електрически варианти, като палатката за покрив се заплаща допълнително.
Електрическата версия на Мини Кънтримен Ънтеймд Едишън (MINI Countryman Untamed Edition) за 2027 година е най-достъпна поради начина, по който CO2 емисиите влияят на данъчното облагане на автомобилите в Ирландия. Тя обаче е с внушителните 5 050 € по-скъпа от базовия вариант на Кънтримен Е (Countryman E), чиято цена започва от 40 798 €. За постигане на максимален потенциал, изборът пада върху версията с два електромотора и задвижване на четирите колела Ол4 (All4), която струва от 47 390 €.
Оценка
Кънтримен Ънтеймд Едишън акцентира както върху облика, който носи, така и върху всъдеходните си възможности. Бяхме изненадани от доказаната му проходимост, въпреки че подозираме, че повечето хора ще се интересуват повече от уникалния екстериор и интериор, отколкото от реалното предизвикване на способностите му. За сериозни всъдеходни преходи, този модел вероятно няма да е достатъчен.
Често задавани въпроси за Мини Кънтримен Ънтеймд Едишън за 2027 година
По-мощен ли е Мини Кънтримен Ънтеймд Едишън?
Не, версията Ънтеймд Едишън не получава никакви подобрения в спортните характеристики, освен усъвършенстването на окачването и леки промени във функциите на ABS и DSC системите.
Има ли преден багажник в Мини Кънтримен Ънтеймд Едишън?
Не, Мини Кънтримен Ънтеймд Едишън няма преден багажник.
Искате ли да научите повече за Мини Кънтримен Ънтеймд Едишън за 2027 година?
Ако има непокрити аспекти относно Мини Кънтримен, или е необходима помощ при избора между него и други автомобили, експертната консултантска услуга е достъпна чрез страницата „Попитайте ни всичко“.
Последвайте ни в Google News