За да отбележи четири десетилетия от стъпването си на американския пазар, Акура (Acura) представи специален проект, който въплъщава идентичността на бранда и неговите успехи в моторните спортове.
История, изградена върху качество и надеждност
Японският производител ще отпразнува своята 40-годишна история в Торънс (Torrance), Калифорния. Когато марката дебютира през 1986 г. като първия луксозен автомобилен бранд от Страната на изгряващото слънце, тя представи моделите Леджънд (Legend) и Интегра (Integra). Тези автомобили преобразиха пазара в САЩ, като заложиха на безкомпромисно качество и техническо съвършенство.
Модерна интерпретация на една легенда
Акцентът на юбилея е Интегра 40 Racer – съвременен прочит на ранното състезателно наследство на компанията. Автомобилът е трибют към легендарната машина Comtec Integra No. 48, която доминираше в сериите IMSA в края на 80-те години. Проектът е реализиран с подкрепата на американското спортно подразделение на Хонда (Honda Racing Corporation U.S. – HRC U.S.).
В сърцето на модела е реставриран двигател D16A1, съчетан с петстепенна механична скоростна кутия. Инженерите са внедрили чистокръвни състезателни компоненти, сред които диференциал с ограничено приплъзване Torsen, специфична изпускателна система Borla и регулируемо окачване Tein. Визията се допълва от 14-инчови олекотени джанти Mugen, обути в полусликове Yokohama ADVAN. Интериорът е напълно подготвен за писта, оборудван със седалка OMP, предпазна клетка и шестточкови колани, което разкрива неговия характер на истинска състезателна машина.
Поглед към бъдещето и електрификацията
Специалната Integra ще направи официалния си дебют пред публика по време на 51-вото издание на Гран при на Лонг Бийч. Майк Лангел, вицепрезидент по продажбите, заяви, че тази годишнина не е просто равносметка за изминатия път. Според него тя е отправна точка за смели иновации, които се базират на философията за прецизно изработена динамика.
В момента компанията активно подготвя следващата глава от своята история в ерата на електрификацията. Плановете включват разработването на хибридно задвижване за четвъртото поколение на Ер Ди Хикс (RDX), както и работа по изцяло нов компактен SUV.
Последвайте ни в Google News
