Априля РС 660 (Aprilia RS 660) триумфира при откриването на сезона на МотоАмерика (MotoAmerica) в Дейтона

Ханк Восбърг (Робем Инженеринг) триумфира в Състезание 1 и се качи на подиума в Състезание 2, а Париш взе полпозишън с италианския мотоциклет

Aprilia се радва на блестящ старт на сезона в MotoAmerica.

Ханк Восбърг (Hank Vossberg) се превърна в големия герой на встъпителния кръг от шампионата Туинс Къп (Twins Cup) – междинният клас на американския шампионат. Той завоюва победа в Състезание 1 и ключов подиум в Състезание 2 на историческата писта Дейтона Интернешънъл Спийдуей.

Още от първата тренировка в петък 15-годишният талант на Робем Инженеринг демонстрира отлично усещане към своя Априля РС 660. Този потенциал беше напълно реализиран в събота: стартирайки от седма позиция, Восбърг постигна убедителна солова победа в Състезание 1, пресичайки финала с преднина от 4,446 секунди пред най-близкия си съперник и записвайки най-бързата обиколка в надпреварата с време 1:56.846. Американският пилот продължи със силното си представяне и в Състезание 2, където завърши трети – само на 0,058 секунди от победителя – в спринтова надпревара, съкратена до шест обиколки заради червен флаг. Към момента Восбърг заема второ място в генералното класиране, само на четири точки зад лидера.

Уикендът беше силен за Aprilia като цяло, като на старта в клас Twins Cup застанаха двадесет мотоциклета RS 660, които представляваха повече от половината от всички участници. Сред тях се отличи и Крис Париш (Chris Parrish). Пилотът на Гето Къстъмс (Ghetto Customs) спечели първия полпозишън за сезона с време 1:57.625, доказвайки за пореден път конкурентоспособността на италианската машина в Дейтона. Впоследствие Париш завърши в челната петица в Състезание 1.

След състезанията Восбърг коментира, че Състезание 1 е преминало много добре. Той обясни, че е направил отличен старт и се е движил с водещата група, след което е атакувал, за да излезе начело, и се е опитал да се откъсне, поддържайки силно темпо. Според него всичко се е подредило идеално и той се е опитал да повтори същото в събота, но ситуацията с червения флаг е довела до по-високо налягане в задната гума. Пилотът добави, че мотоциклетът се е пързалял много и съперниците му са успели да го настигнат в заключителните етапи на надпреварата.

Последвайте ни в Google News

Никола Стоянов

Никола Стоянов е автомобилен журналист в TopGear.bg, специализиран в разказването на истории зад ...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации