Астън Мартин (Aston Martin) и Хонда (Honda) имаха труден старт на сезона.
Ръководителят на екипа на Астън Мартин Майк Крак отказа да се ангажира с график за актуализации на болида AMR26, след като Фернандо Алонсо призна, че отборът е готов да изчака голям пробив, вместо да преследва незначителни подобрения.
Астън Мартин беше единственият отбор във Формула 1, който не донесе нито една част, свързана със спортните характеристики, за Гран при на Маями. През същия уикенд Ферари (Ferrari) представи 11 нови елемента, а Маклерен (McLaren) и Ред Бул (Red Bull) – по седем.
Майк Крак отказва график за актуализации на Астън Мартин AMR26
Екипът от Силвърстоун вместо това се е съсредоточил върху подобряване на надеждността на AMR26.
След като разреши проблемите с вибрациите на двигателя, които измъчваха задвижвания от Хонда AMR26, отборът сега постави скоростната кутия като „поправка номер едно“ в списъка си.
Едва тогава Астън Мартин ще насочи вниманието си към спортните характеристики, макар и това да идва с уговорка.
Алонсо заяви пред PlanetF1.com и други медии в Маями, че е спокоен, защото разбира ситуацията.
Той обясни, че ако носят една или две десети подобрение на всяко състезание, това няма да промени позицията им. Те са на 19-о или 20-о място, а следващият болид е една секунда пред тях.
Дори да добавят две десети на всяко състезание, това не променя позицията им и представлява огромен стрес за системата, за тавана на бюджета и подобни неща.
Формула 1 2026: Победителите и губещите на сезона
Крак заяви, че през последните седмици и месеци – което не е толкова дълъг период – са видели как са постигнали напредък в надеждността, намаляването на вибрациите и подобряването на управляемостта. Той смята, че досега вече са видели доста съществени актуализации и трябва да продължат да работят в тази посока.
Затова той няма да се впуска в прогнози за следващото състезание, по-следващото или каквото предстои.
Но според него, са показали, че са имали много проблеми в началото на сезона, извънредни проблеми, но скоростта, с която са били разрешени, е била доста забележителна.
Той смята, че могат да се надяват и да разчитат на още, но също така трябва да признаят, че има голяма разлика за наваксване.
Когато му беше обяснено, че Алонсо е изключил големи актуализации за AMR26 до лятото, Крак обясни, че трябва да се признае каква е стратегията и какъв е планът.
Той добави, че тяхната работа на пистата е да извлекат максимума от това, което имат. Според него, могат спокойно да кажат, че не са оптимални във всичко. Журналистът току-що е споменал оптимално изпълнение днес, което те не са имали по една или друга причина. Крак смята, че са се справили добре, но биха могли и по-добре.
Същото важи за енергията и управляемостта. Така че имат много какво да извлекат от текущата комплектация, такава, каквато е в момента.
Важно е да поддържат всички мотивирани да работят по това.
Последвайте ни в Google News
