След Гран При на Япония в Сузука, оценка показа, че повече от половината от изоставането на Астън Мартин (Aston Martin) спрямо челото на колоната произлиза от шасито, а не само от задвижващия агрегат на Хонда (Honda). Сведението предостави високопоставен източник, запознат с отбора, и съвпада със сателитни данни, отчетени от съперничещи отбори през целия състезателен уикенд.
Разпределението на загубите между двигателя и самия болид не е уточнено, тъй като работата на двигателя може да влияе и на преминаването през завои. Докато обществеността насочи вниманието си към двигателя на Хонда – особено към силните вибрации, които намаляваха надеждността – ръководителят на отбора Ейдриън Нюи многократно подчерта, че самият болид също не се представя съобразно очакванията.
Все още има въпроси около източника на вибрациите: дали произхождат от двигателя или връзката между двигателя и шасито ги усилва. В Австралия Нюи призна, че шасито постига приблизително пето място на стартовата решетка, способно е на темпо за трета квалификационна сесия, но все още не е готово да се състезава постоянно в челото.
Данни от първите три състезания показват, че Астън Мартин постига средно 3.6 секунди изоставане от най-доброто квалификационно темпо. За сравнение, Алпин (Alpine) изоставаше с 1.27 секунди, а Хаас (Haas) – с 1.57 секунди. Това сочи, че шасито допринася за приблизително 2.3 секунди от разликата, а останалата част е заради двигателя. С други думи, с двигател на Мерцедес (Mercedes), болидът вероятно би се представил по-близо до Алпин или Хаас, точно както Нюи посочи.
Проблемният график за разработка на Астън Мартин – включващ ново начало, когато Нюи се присъедини миналия март, забавено влизане в аеродинамичен тунел до април и съкратена програма за изпитвания – обяснява проблемите на болида. Автомобилът е с наднормено тегло и изпитва затруднения особено в бързите завои.
В крайна сметка, точното разпределение между проблемите в болида и двигателя е по-малко важно от факта, че Астън Мартин и Хонда все още са далеч от конкурентоспособност. И двата отбора признават, че предстои много работа, за да преодолеят изоставането и да подобрят представянето си.
Последвайте ни в Google News
