В завода в Гьор (Győr) започна сглобяването на нов високопроизводителен агрегат, оборудван с най-съвременни технологии. Шестцилиндровият Ото ЕВО ЛК3 (Otto EVO LK3) е най-мощният бензинов мотор, произвеждан някога от Ауди Унгария (Audi Hungaria). Той осигурява мощност от 375 кВт и 600 Нм въртящ момент, обещавайки безкомпромисно изживяване зад волана на моделите от серията РС (RS).
Стратегическо значение за завода в Гьор
Новият V6 двигател е ключов компонент от дългосрочната стратегия на компанията. Той не само разширява производственото портфолио, но и гарантира стабилно натоварване на капацитета през следващите години. Проектът подчертава технологичната експертиза на предприятието в Северна Унгария, което се утвърждава като водещ център в глобалната мрежа на Фолксваген (Volkswagen).
Петер Вил, член на Управителния съвет на Audi Hungaria, заяви, че стартът на производството е пореден крайъгълен камък в 33-годишната история на дружеството. Според него този агрегат олицетворява инженерния опит и гъвкавостта на екипа в Гьор. С реализацията на проекта марката засилва позициите си в международната структура на Audi.
Технологични иновации и ефективност
Новият мотор се различава от своите шестцилиндрови предшественици по повече от 60 компонента. Сред ключовите подобрения са повишеното налягане на горивото до 350 бара, електрически регулируемата геометрия на турбокомпресора и вграденото охлаждане на нагнетявания въздух. Тези разработки позволяват постигането на по-висока ефективност и по-бърза реакция при подаване на газ.
Процесът по създаването на семейството V6 двигатели протече в тясно сътрудничество с централата в Инголщат (Ingolstadt). Новите агрегати, включително V6 TFSI, който вече се вгражда в Audi RS5, са разработени по нов модел на взаимодействие. От 2021 г. екипите в Гьор и Некарсулм (Neckarsulm) работят съвместно, споделяйки отговорността за всеки детайл в конструкцията на моторите.
Подготовка за стандарта Евро 7
Технологичният напредък при този бензинов V6 е осезаем. Благодарение на двете горивни помпи и специфичния дизайн на всмукателния колектор, двигателят съчетава висока мощност с оптимизиран разход на гориво. По време на развойната дейност инженерите са преодолели сериозни предизвикателства, като внедряването на нови опорни точки за турбото и модифициране на позициите на разпределителните валове. Тези мерки са от решаващо значение за покриване на екологичния стандарт Евро 7 (EURO 7) и доказват високата квалификация на унгарските специалисти.
Ауди Унгария остава един от стълбовете на унгарската индустрия и основен център, обслужващ 35 производствени завода на концерна. През 2025 г. компанията е произвела над 1,5 милиона задвижващи системи, а общият обем от основаването ѝ досега надхвърля 46 милиона единици.
Последвайте ни в Google News
