От възроден градски автомобил до изцяло нов водещ всъдеход, Ауди (Audi) подготвя най-амбициозната си продуктова офанзива от години.
Докато много конкуренти съкращават гамите си или удължават жизнения цикъл на съществуващи модели, Ауди постъпва точно обратното. Някои от тези превозни средства вече са представени пред публика, други остават до голяма степен в тайна, а малка част няма да достигнат до шоурумите преди края на годината.
Мащабът на това разширяване заслужава внимание. То засяга почти всеки сегмент, в който Ауди се състезава – компактни електрически автомобили, спортни комбита, семейни всъдеходи със седем места и специфични за Китай електрически модели, разработени чрез местно съвместно предприятие. Ето всичко, което марката е потвърдила досега.
Възрадена икона и нов водещ модел
Две емблеми от противоположните краища на размерния спектър са в основата на офанзивата за 2026 година. Първо, това е А2, име, което европейските шофьори вероятно си спомнят с умиление. Оригиналният модел направи премиера през 2000 година, изгради тихо, но лоялно следване благодарение на своя ефективен и компактен облик и спря производството си през 2005 година.
Според Motor1 новата версия се завръща под емблемата E-Tron като компактен електрически автомобил, с елементи в облика, вдъхновени от оригинала. Очаква се да използва платформата MEB или MEB+ на Фолксваген Груп (Volkswagen Group), с опции за батерии, вариращи от около 58.0 до 79.0 киловатчаса. Подобно на своя предшественик, новият А2 е позициониран като продукт, фокусиран върху Европа, с цел пристигане през есента на 2026 година и без планове за представяне в САЩ.
Следва Q9, изцяло нова емблема, която ще се позиционира над Q7 като водещ всъдеход на марката. Ауди потвърди съществуването и мястото му в гамата, като се очаква опциите за двигатели да включват V6 и евентуално V8, отразявайки продължаващия ангажимент на Фолксваген Груп към по-големите двигатели с вътрешно горене. Премиерата е планирана за по-късно тази година.
Спортни характеристики, мощност и по две каросерии за всеки
Моделът RS5 вече е на пазара и представлява значителна стъпка напред спрямо стандартния S5. Новият автомобил разполага с plug-in хибридна система, съчетаваща двойно турбиниран 2.9-литров V6 двигател с 25.9-киловатчасова батерия, които заедно осигуряват 603 к.с. и 824 Нм въртящ момент. Предлага се в две версии на каросерията – седан и комби, макар че дали комбито ще достигне до пазара в САЩ остава непотвърдено. Началото на продажбите се очаква до няколко месеца, като цените тепърва ще бъдат обявени.
RS6 също предстои, дори след злощастен инцидент с прототип по време на тестове на пистата Нюрбургринг. Очаква се следващото поколение на модела да запази двойно турбинирания 4.0-литров V8, вероятно съчетан с някаква форма на хибридно подпомагане, като мощността потенциално ще надхвърля 700 к.с. Могат да бъдат предложени няколко версии на каросерията, евентуално включително седан, особено след като S7 и RS7 постепенно отпадат от гамата.
Китай, компактни електрически автомобили и дългоочакван Q7
В Китай Ауди оперира под местната си марка „АУДИ“ чрез съвместно предприятие със SAIC. След като миналата година представи първия си електрически автомобил там, E5 Sportback, сега следва втори модел. E7X е изцяло електрически всъдеход, споделящ облик и задвижване с E5, изграден около усъвършенствана 900-волтова система, произвеждаща до 670 к.с. и приблизително 750 километра пробег по цикъла CLTC на Китай, което се равнява на около 750 километра. E7X направи премиера през април и се очаква да пристигне в китайските шоуруми преди края на годината.
Обратно в Европа, Q4 E-Tron се актуализира за моделната 2027 година с по-голяма 185.0-киловатчасова батерия и по-бързо зареждане, което позволява преминаване от 10 до 80 процента за около 27 минути. Както стандартната, така и версията Sportback получават обновяването, като европейските продажби започват по-късно този месец.
Списъкът завършва с Q7, един от най-важните търговски модели на Ауди в Съединените щати, който сега се готви за първото си истинско поколенческо обновяване от 2015 година насам. Очаква се следващият Q7 да запази успешната си формула – множество опции за двигатели, изчистен силует и седемместно оформление, в значително по-модерна комплектация. Пълните спецификации не са обявени, но пристигането му е планирано за по-късно тази година.
След 2026 година: Наследник на TT, потенциален A8 и слухове за суперкар
Амбициите на Ауди не спират до седемте модела за тази година. Още през 2027 година, според Motor1, може да пристигне серийна версия на това, което марката нарича „наследник на TT“, представена предварително от концепцията Concept C. Очаква се този модел да използва 800-волтова архитектура, споделена с предстоящия електрически Порше 718 (Porsche 718).
По-нататък, Ауди не изключва истински наследник на седана A8 преди края на десетилетието. Съществуват и продължаващи слухове за потенциален нов суперкар в бъдеще. Все още нищо не е потвърдено по нито едно от двете направления, но посоката на развитие е достатъчно ясна.
Последвайте ни в Google News
