Известна поговорка гласи, че не бива да пропускаме да използваме кризата. Австралийската Енергийна асоциация на мрежите (Energy Networks Association) използва ситуацията с Иран, за да търси допълнителни средства от жителите на страната.
Регулираните монополи, както частни, така и държавни, отново опитват да попречат на създаването на конкурентна търговска мрежа за зареждане на електромобили. Те искат да начисляват такси на всеки потребител на електричество за инсталиране на зарядни устройства за електромобили по електрически стълбове.
Този спор е добре познат сред средите на електромобилистите, но си струва да бъде припомнен, тъй като все повече австралийци проявяват интерес към придобиването на такива превозни средства.
Както често се случва, важен обществен обект очаква фирмата СитиПауър (CitiPower) да дойде и да го включи към мрежата.
Въпреки платените хиляди средства на СитиПауър за заявления за свързване и за инженерни дейности, това зарядно устройство остава неактивно и не носи приходи нито за Експлорен (Exploren), нито за СитиПауър. Причината е, че се чака служител от енергийната мрежа, СитиПауър, да дойде и да го пусне в действие.
Междувременно, опашките пред бързите зарядни станции за електромобили отново се появяват. Едно решение би могла да бъде мрежа от зарядни устройства до пътния бордюр.
По-скъпите правтокови зарядни устройства може да се окажат най-изгодният вариант за зареждане по бордюра.
Последвайте ни в Google News
