Баварският производител обмисля технологията, но все още не е решил дали да последва нарастващата тенденция
От БМВ (BMW) потвърждават, че биха могли отново да произвеждат автомобили с генератор за удължаване на пробега, но не са убедени, че съществува реална пазарна нужда. Въпреки че по-бързото зареждане на електромобилите намалява необходимостта от подобна технология, известна като РЕкс (REx), недобре развитата инфраструктура на места все още поддържа идеята актуална. Компанията беше един от пионерите в този сегмент с характерния си модел и3 (i3).
Докато други производители се връщат към двигателите с вътрешно горене или дори добавят генератори към своите електрически платформи, BMW остава предпазлив. Компанията беше пионер при електромобилите с удължен пробег, или ЕРЕВ (EREV), със своя хечбек и3 РЕкс (i3 REx). Сега, когато компании като Скаут (Scout) и Форд (Ford) навлизат в този сегмент, баварският гигант не е убеден, че това е най-правилният ход.
В скорошно интервю за BMW Blog, продуктовият мениджър на марката, Бернд Кьорбер (Bernd Körber), разкри, че макар автомобилният производител да не изключва въвеждането на системи за удължаване на пробега в бъдеще, все още не е ясно при какви обстоятелства те биха били наистина необходими.
Кьорбер заяви, че на теория компанията е способна да произвежда РЕкс системи, ако реши. По думите му, тяхната отвореност към нови технологии означава, че разглеждат тези теми, но все още не са взети окончателни решения. Той обясни, че BMW може да обмисли технологията за удължаване на пробега, ако продажбите на изцяло електрическите модели не отговорят на очакванията.
Последвайте ни в Google News
