Бъдещи класики: 5 автомобила, чиято стойност ще расте

Ако можехме да надникнем в бъдещето и да разберем кои съвременни автомобили ще се превърнат в ценни класики, кои биха били те? По-долу са представени пет модела, които ще бъдат обсъдени на симпозиума за бъдещи колекционерски автомобили на 21 януари по време на предстоящия търг на Barrett-Jackson в Скотсдейл през 2026 г.

Honda Integra Type R (DC5) – японска спецификация

За мнозина е трудно да повярват, но автомобилите от началото на 2000-те години вече официално навлизат в категорията на класиките. Един от тях е модел, който доскоро не беше достъпен в САЩ поради 25-годишното правило за внос – японската версия на Honda Integra Type R, произвеждана между 2001 и 2006 г. Този спортен автомобил с десен волан е оборудван с високооборотен четирицилиндров редови двигател K20A iVTEC с мощност 220 к.с. Освен това се отличава с отличен баланс и седалки Recaro. Това е малък, но изключително пъргав автомобил, предлагащ директна връзка с пътя, който определено заслужава внимание.

Lexus LC500

Моделът LC дебютира през 2018 г. и все още е в производство. Това е елитен гран туризмо автомобил от луксозната марка на Toyota, чиято цена като нов е била около 100 000 долара. LC запазва стойността си добре и може да се смята за бъдеща класика, тъй като живеем в ера, в която купетата като цяло биват измествани от кросоувъри. Lexus умишлено поддържа ниски производствени обеми (около 2000 – 3000 бройки годишно), което придава на автомобила усещане за ексклузивност. Да не забравяме и факта, че колите се сглобяват ръчно в същата фабрика, произвела суперавтомобила LFA с V10 двигател.

Ford F-150 Raptor R

F-150 е бестселър от десетилетия, а версията Raptor R издига популярната платформа до нови висоти. Това е един от малкото нови автомобили, които биха могли да бъдат прибрани в гараж, за да се наблюдава как стойността им расте през годините. Но кой би искал да направи това? Той разполага с 5,2-литров V8 двигател Predator с механичен компресор, който генерира 720 к.с. Като добавим офроуд окачването, пътния просвет от над 33 см и 37-инчовите гуми, получаваме пикап, който буквално копнее да бъде изцапан.

Chevrolet Tahoe и Suburban (GMT400)

Следващото предложение ни връща няколко десетилетия назад, но има своето основание. Добре известно е, че общността на автомобилните колекционери се ръководи от носталгията. Много американски семейства са използвали автомобили от платформата GMT400 като свои ежедневни превозни средства. Популярността на Tahoe, Suburban, ранния Escalade и пикапите на GMC/Chevy от 80-те до 2000-те години расте главоломно, а добре поддържаните екземпляри стават все по-трудни за намиране. Suburban е безспорна културна икона – това е единственият автомобил, който има звезда на холивудската Алея на славата.

Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited (ZJ)

Преди появата на съвременните мощни SUV и кросоувъри като Tesla Model X, Porsche Cayenne, BMW X5 и Durango с Hemi двигатели, един от пионерите в този сегмент беше Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited. Той се предлага само в рамките на една година (1998 г.) и е смятан за най-бързия SUV в света за времето си. Произведени са само около 14 000 бройки, а днес оцелелите екземпляри са много търсени. Моделът е оборудван с V8 двигател Magnum с мощност 245 к.с. и система за задвижване на четирите колела Quadra-Trac, което го прави изключително способен както на пътя, така и извън него.

Последвайте ни в Google News

Никола Стоянов

Никола Стоянов е автомобилен журналист в TopGear.bg, специализиран в разказването на истории зад ...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации