Хибридният Bentley Flying Spur Speed за пореден път демонстрира своите възможности при всякакви условия, като постави нов зимен рекорд за обиколка на най-северната активна състезателна писта в света. Постижението е записано на пистата Drivecenter Arena във Фелфорш, Северна Швеция – бивша военна авиобаза, разположена само на около 160 км от Полярния кръг.
Въпреки че цялото трасе с дължина 3,3 км е било покрито с над 30 см лед и сняг, Flying Spur Speed успява да завърти обиколки за под 3 минути. Най-доброто време е 2:58 минути, което според официалните лица е най-бързата обиколка, постигана някога на това съоръжение при зимни условия. Системата за задвижване на четирите колела и завиващият заден мост осигуряват на автомобила изключителна пъргавина. По време на рекордната обиколка е достигната максимална скорост от 193 км/ч, въпреки че най-дългата права е с дължина под 450 метра и е била изцяло заледена.
Идеята за рекорда е вдъхновена от исторически постижения на Bentley – двата рекорда за скорост на лед, поставени през 2007 г. и 2011 г., както и едночасовият рекорд за издръжливост на модела Turbo R от 1986 г. Конкретният автомобил, използван за постижението, е със спецификации, които съвпадат с тези на историческия Turbo R от колекцията на Bentley, за да се отбележи 40-годишнината на модела.
Flying Spur Speed – динамика при всякакви условия
Flying Spur Speed е проектиран да предлага изключителна динамика благодарение на своето високопроизводително хибридно задвижване и усъвършенствани системи на шасито. 4,0-литровият twin-turbo V8 двигател с мощност 600 к.с. е комбиниран с електромотор със 190 к.с., интегриран в 8-степенната трансмисия с двоен съединител. В режим Sport задвижването осигурява общо 782 к.с. и 1 000 Нм въртящ момент.
В изцяло електрически режим електромоторът предоставя 190 к.с. и 450 Нм въртящ момент, а батерията с капацитет 25,9 кВтч осигурява пробег до 75 км само на ток (по европейския цикъл на шофиране). Комбинацията от V8 двигател и електромотор осигурява на новия Flying Spur общ пробег от 830 км. Движението само на ток е възможно при скорости до 140 км/ч.
Моделът е стандартно оборудван с активното шаси Bentley Performance Active Chassis. Системата включва технологии като Bentley Dynamic Ride и управление на всички колела, както и електронно контролиран диференциал с ограничено приплъзване. Новото поколение на софтуера за контрол на стабилността (ESC) позволява различни стилове на шофиране и осигурява надеждно сцепление при всякакви условия, въпреки че рекордът е поставен при напълно изключена система.
Разпределението на теглото на автомобила е 48,3% отпред и 51,7% отзад, което осигурява механично оптимизирана платформа за системите на шасито и ESC. Задвижването използва активно разпределение на въртящия момент между предния и задния мост чрез централен диференциал, както и прецизно векторно разпределение на всяка ос чрез спирачките. Това гарантира изключително сцепление при всякакви условия – фактор от решаващо значение за бърза обиколка на покрита със сняг и лед писта.
Последвайте ни в Google News
