Bentley Motors поддържа висок темп на работа, въпреки че не представя нови модели толкова често, колкото масовите производители. През последните месеци компанията отбеляза няколко важни събития – от поставянето на зимен рекорд за скорост с Flying Spur на ледена писта в Швеция, само на 160 км от Северния полярен кръг, до подкрепата за екологични проекти и привличането на футболната звезда Коди Гакпо за свой посланик.
Специалното подразделение Mulliner също представи няколко ексклузивни проекта. Сред тях са колекцията Dutch Masters, състояща се от три уникални модела Continental GT в чест на Рембранд, Вермеер и Ван Гог, както и нов пакет от карбонови стилови елементи за Continental GT, GTC и Flying Spur. Mulliner предложи и първата по рода си анимирана прожекция от огледалата, създадена специално за колекция, посветена на румънския Атенеум в Букурещ.
Завръщането на Supersports
Най-голямата новина обаче беше завръщането на името Supersports. Един век след дебюта на първия модел, новата версия се превърна в четвъртия автомобил, носещ това означение. Той е определян като „най-фокусирания върху водача Continental GT досега“. Моделът разполага със задно задвижване, двуместна кабина, тегло под два тона и двигател с вътрешно горене без хибридна система.
Под капака на Bentley Supersports работи 4,0-литровият V8 двигател на компанията с два турбокомпресора, който генерира мощност от 657 к.с. Автомобилът е оборудван с карбоново-керамични спирачки, 22-инчови олекотени ковани джанти, разработени съвместно с Manthey Racing, и титаниева изпускателна система Akrapovic. Множество фини промени в дизайна го отличават от стандартните версии на Continental GT.
Bentley Nocturne: Поглед към 2030 г.
Докато новият Supersports тепърва навлиза на пазара, в света на дигиталните автомобилни визуализации вече се появи идея за негов наследник. Дизайнерът Ксу Боуен представи своята концепция за бъдещето на марката през следващото десетилетие – изцяло нов спортен двуместен автомобил, наречен Bentley Nocturne.
Макар да е показано само едно изображение, дизайнът разкрива много. Огромната радиаторна решетка предполага, че автомобилът може да се задвижва от двигател с вътрешно горене или хибридна система. Други отличителни черти са тънките вертикални LED фарове, скулптурираният профил с раздути калници, масивните джанти в цвета на купето и компактната, заоблена кабина.
Аеродинамичният пакет е в черен цвят за по-добър контраст, а мускулестите форми ясно подсказват за спортен характер, а не за фокус върху комфорта на дълги пътувания. Подобен модел лесно би могъл да наследи Bentley Supersports като самостоятелен спортен автомобил, а не просто като поредна версия от гамата на Continental GT.
Последвайте ни в Google News
