Водещият седемместен модел на БИД (BYD) е първото превозно средство на марката в Европа, което разполага с второ поколение батерии и технология за бързо зареждане Flash Charging, осигуряваща пробег над 650 километра.
БИД Atto 8 дебютира в Европа
„БИД е посветена на превръщането на интелигентността в реалност“, заяви в понеделник Стела Ли, изпълнителен вицепрезидент на компанията. Тя добави, че Ато 8 (Atto 8) е „идеалният пример“, включващ най-новите пробивни технологии на марката, сред които второ поколение батерии Blade и система за бързо зареждане Flash Charging.
Представен на Автомобилното изложение в Париж, водещият всъдеход е първият модел на БИД, който разполага със системата Flash Charging, позволяваща му да се зарежда толкова бързо, колкото зареждане на бензиностанция. Отнема само пет минути за зареждане от 10% до 80%.
Пълно зареждане, или преминаване от 10% до 97%, трае само девет минути. Според БИД това е около една трета от времето, необходимо на конкурентни всъдеходи за зареждане от 10% до 80%.
Дори при температури до -30°C, батерията на автомобила се зарежда от 20% до 97% само за 12 минути.
Размери, задвижване и пробег
С дължина 5 040 мм, ширина 1 996 мм и височина 1 760 мм, Ато 8 по размери е сравним с други големи електрически всъдеходи като Хюндай IONIQ 9 (Hyundai IONIQ 9) и Киа EV9 (Kia EV9).
Водещият всъдеход на БИД се предлага в два изцяло електрически варианта с избор между задвижване на задните или на четирите колела.
Вариантът Design RWD разполага с един заден двигател с 456 к.с. (340 kW) и 365 Нм въртящ момент. От БИД съобщиха, че ускорява от 0 до 100 км/ч за осем секунди.
Захранван от 115 kWh батерия BYD Blade 2.0, Ато 8 предлага впечатляващ WLTP пробег до 651 километра. Като пример, БИД заяви, че водещият им всъдеход осигурява достатъчен електрически пробег за пътуване от Лондон до Единбург.
От друга страна, Excellence AWD добавя преден електрически двигател за комбинирана мощност от 764 к.с. (570 kW) и 775 Нм въртящ момент. Допълнителната мощност осигурява ускорение от 0 до 100 км/ч за 4.6 секунди, съперничещо на спортни автомобили, и WLTP пробег от 601 километра.
Интериор и оборудване
Вътре естествена светлина изпълва просторния интериор благодарение на панорамен стъклен покрив с площ 2.39 кв.м. И двата варианта на Ато 8 разполагат с 10.25-инчово цифрово приборно табло, 26-инчов хед-ъп дисплей и 15.6-инчов централен инфоразвлекателен тъчскрийн с вграден Google.
От БИД заявиха, че Ато 8 е специално създаден за тези, които търсят седемместен всъдеход без компромиси.
Предните седалки и външните седалки на средния ред предлагат функции за отопление, вентилация и масаж. Задните пътници разполагат със собствен контролен панел за климатизация. Всички седалки са тапицирани с естествена кожа.
Вариантът Design RWD включва аудио система с 10 високоговорителя, докато Excellence AWD добавя аудио система DiSound с 21 високоговорителя, плюс преден хладилник.
При сгънати втори и трети ред седалки, Ато 8 предлага до 1 960 литра товарен обем. Дори с вдигнати три реда седалки, големият всъдеход осигурява 270 литра багажно пространство. Освен това има и 136-литров преден багажник.
От БИД съобщиха, че дилърите в Европа ще започнат да продават Ато 8 през първото тримесечие на 2027 година. Цените все още не са обявени, но предвид позиционирането му над Ти 7 (Ti 7) – седемместен plug-in хибриден всъдеход – вероятно ще започне от малко над 55 000 евро във Великобритания.
В Европа БИД в момента продава Тан (Tang) – електрически седемместен всъдеход.
Последвайте ни в Google News
