БИД Да Хан: Водещ електрически седан с пробег над 1000 км

БИД (BYD) представи своя водещ електрически седан, предлагащ пробег над 1 000 километра с едно зареждане. Компанията показа най-новия си изцяло електрически модел, наречен Да Хан (Da Han), на тазгодишното Автомобилно изложение в Чънду (Chengdu Auto Show). Моделът ще стане водещ за производителя в сегмента на седаните, макар и засега да се предлага само в Китай. Пробегът с батерия достига впечатляващите 1 008 километра, когато е със 102 kWh батерия. Да Хан ще поддържа и технологията Flash Charging на БИД, позволяваща презареждане от 10 до 70% само за пет минути, при включване към едно от мегаватовите обществени зарядни устройства на БИД.

Да Хан се позиционира над съществуващите електрически седани Хан (Han) и Хан L (Han L) на БИД, като предлага по-дълго междуосие, въздушно окачване и завиване на задните колела за по-малък радиус на завиване. Дължината му го прави пряк конкурент на луксозни електрически седани като Мерцедес-Бенц EQS (Mercedes-Benz EQS) и БМВ i7 (BMW i7). Със своя водещ в сегмента пробег от 1 000 километра при определени версии, моделът може да привлече купувачи и от бензиновите алтернативи.

Задвижването идва от един заден двигател с 496 к.с. или от двумоторна конфигурация със 764 к.с. при версиите със задвижване на всички колела. Последната осигурява ускорение от 0 до 100 км/ч за 3.8 секунди, подобно на спортен автомобил.

В Китай цените за Да Хан стартират от 249 900 юана (около 34 400 евро), като достигат до 299 900 юана (около 41 500 евро) за водещата версия със задвижване на всички колела. Моделът вероятно ще постигне силни продажби там, тъй като оригиналният БИД Хан редовно е сред най-продаваните електрически превозни средства в страната.

Европейско представяне на модела не е потвърдено, а търсенето на седани с дълга база е сравнително слабо в сравнение с Китай. Ако все пак пристигне, можем да очакваме цените да се повишат над китайските нива, макар че Да Хан все още може да предложи по-ниска цена от конкуренти като БМВ i7, като същевременно предлага значително по-голям пробег.

Последвайте ни в Google News

Никола Стоянов

Никола Стоянов е автомобилен журналист в TopGear.bg, специализиран в разказването на истории зад ...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации