БИД (BYD) потвърди, че новият Денза N8 (Denza N8) ще предлага „водещ в света“ изцяло електрически CLTC пробег от 1 003 километра и ще може да се презарежда само за 5 минути.
БИД разкрива, че пробегът на новия Денза N8 достига над 1000 км
Денза N8 за първи път излезе на китайския пазар през 2023 година като луксозен всъдеход от среден до голям размер. Първоначално марката предлагаше модела с хибридно задвижване (plug-in hybrid), което осигуряваше комбиниран CLTC пробег от 1 003 километра с пълен резервоар и заредена батерия. БИД продаваше хибридната версия в конфигурации с шест и седем места, но спря производството ѝ след по-малко от година поради слаби продажби.
За новия модел БИД го обновява с изцяло електрическо задвижване, както и с най-новите си батерии, технология за зареждане и други свързани компоненти.
Денза потвърди, че новият N8, или „видът голям 5-местен изцяло електрически автомобил“, както го наричат, ще разполага с най-новите Blade Batteries 2.0 на БИД. Те ще осигуряват „водещ в света чист електрически пробег от 1 003 километра“. Това е точно толкова, колкото и при спряната хибридна версия.
Моделът също ще включва технологията Flash Charging на БИД, която ще позволява презареждане от 10% до 70% само за пет минути. За пълно презареждане, или от 10% до 97%, ще са необходими само девет минути.
Въпреки че не бяха разкрити подробни технически данни, новият Денза N8 се появи в списъка с нови енергийни превозни средства, одобрени за продажба от Министерството на промишлеността и информационните технологии на Китай (MIIT).
Според подадената информация, новият електрически Денза N8 ще е дълъг 5 150 мм, широк 1 999 мм и висок 1 820 мм, с междуосие от 3 075 мм.
Под капака работи масивен батериен пакет с капацитет 130.15 кВтч, а новият Денза N8 ще има чист електрически CLTC пробег от 1 003 километра.
БИД ще предлага петместния електрически всъдеход с един двигател със задвижване на задните колела (RWD) или с три двигателя със задвижване на всички колела (AWD). Версията със задвижване на задните колела ще използва един двигател с мощност от 320 кВт (429 к.с.) или 370 кВт (496 к.с.).
Базиран на платформата e3 на БИД, тримоторният Денза N8 ще разполага с преден двигател от 270 кВт (362 к.с.) и два задни двигателя от 310 кВт (416 к.с.), осигуряващи комбинирана мощност от 890 кВт (1 193 к.с.).
Новата електрическа версия ще изглежда почти идентично по форма и размер с по-големия хибриден Денза N8L, който БИД представи през юни също с технологията си Flash Charging.
Последвайте ни в Google News
