Камуфлиран прототип на първия многофункционален автомобил (MPV) от Оушън Серии (Ocean Series) на БИД (BYD) бе забелязан с монтиран на покрива LiDAR сензор, видим над предното стъкло. Снимките са предоставени от Аутохоум (Autohome).
Прототипът на първия MPV от Оушън Серии на БИД е заснет по време на зареждане на станция БИД Флаш Чарджър (BYD Flash Charger) в Китай. Шпионските снимки показват традиционни пропорции на MPV, конвенционални дръжки на вратите, B-колони, плъзгащи се задни врати и LiDAR модул, монтиран на покрива.
Производственият облик се различава от концептуалния модел Оушън-V (Ocean-V), представен на Автомобилното изложение в Пекин през април 2026 г. На 23 август генералният мениджър на БИД Оушън Серии, Джан Жуо, заяви, че компанията очаква да представи първия си MPV до края на годината. Все още не е ясно дали производственият модел е пряко свързан с Оушън-V.
Производственият облик се отдалечава от Оушън-V
Концептуалният модел Оушън-V разполагаше с петместен салон със завъртащи се на 180 градуса предни седалки, прибиращ се волан, плъзгащ се централен дисплей и интериор, проектиран за забавление и къмпинг.
За разлика от него, тестовият автомобил има изправено купе, конвенционални предни врати и плъзгащи се задни врати. Външният му вид предполага по-традиционно оформление на MPV в сравнение с експерименталната кабина на концепта. Шпионските фотографии не разкриват производствения интериор, конфигурацията на седалките или дали някоя от подвижните функции на седалките от концепта ще бъде запазена.
Покривният LiDAR намеква за усъвършенствана система за подпомагане на водача
Корпусът на LiDAR над предното стъкло е най-отличителната видима технологична характеристика на прототипа. БИД предлага монтиран на покрива LiDAR при някои по-високи версии на своите системи за подпомагане на водача ДиПайът (DiPilot), включително системата за интелигентно шофиране ДиПайът 300.
Наличието на покривен LiDAR предполага, че Оушън MPV може да предложи система за подпомагане на водача с по-висока спецификация.
БИД M9 предлага ориентир за задвижването
Моделът БИД M9 от Династи Серии (Dynasty Series), известен като Сиа (Xia) в Китай, предлага сравнение със съществуващата гама MPV на БИД. Неговото Plug-in хибридно задвижване съчетава 1.5-литров турбо двигател с 115 kW и 225 Нм въртящ момент с предно монтиран електрически мотор с мощност 200 kW и 315 Нм. M9 е с дължина 5 145 мм и междуосие 3 045 мм.
Сиа отчете 327 продажби на вътрешния пазар през август 2026 г., което е спад от 21% спрямо юли и 76.9% на годишна база, с отчетен пазарен дял от 0.2%, според Чайна ИВи ДейтаТракер (China EV DataTracker). Месечните продажби достигнаха 2 580 единици през декември 2025 г., което осигурява по-дългосрочно сравнение с последната цифра.
Аутохоум съобщи, че Оушън MPV се очаква да споделя техническа платформа с M9, но БИД не е потвърдила това. Следователно задвижването и размерите на M9 все още не могат да бъдат приписани на новия модел. Данните за продажбите предоставят контекст за съществуващата гама MPV на БИД, но не установяват обосновката за въвеждането на модела Оушън.
Камуфлираният тестови автомобил има високо купе и относително изправен страничен профил, което е в съответствие с конвенционален дизайн на пътнически MPV.
Позициониране в гамата MPV на БИД
Оушън MPV ще се присъедини към по-широката гама MPV на БИД, наред с M9 от Династи Серии и премиум модела Денза D9 (Denza D9). Пазарната му позиция ще зависи от ценообразуването, оборудването, конфигурацията на седалките и опциите за задвижване.
БИД все още не е разкрила цените, размерите, задвижването или производствените спецификации на Оушън MPV. Повече подробности може да се появят чрез официално съобщение или регулаторно подаване на документи.
Последвайте ни в Google News
