Във Великобритания предстои да пристигне БИД Shark (BYD Shark), нов плъг-ин хибриден пикап, който ще предложи впечатляващи характеристики, насочени към конкуренти като Форд Ranger (Ford Ranger).
Цена и оборудване
Британските купувачи ще получат новия БИД Shark само в една версия при представянето – високоспецифициран модел с двойна кабина, чиято цена ще бъде около 55 300 €, съобщи Auto Express. Стандартното оборудване включва паркинг сензори, система от 360-градусови камери, стерео уредба с 12 високоговорителя, отопляеми и вентилирани предни седалки, 10.25-инчов дисплей за водача и 15.6-инчов сензорен екран, отбеляза изданието.
Задвижване и възможности
Батерия с капацитет 29.58 киловатчаса е част от плъг-ин хибридната система DMO на БИД, която също така съчетава два електрически двигателя с турбокомпресорен четирицилиндров двигател, посочи Auto Express. От БИД заявиха, че задвижващата система генерира 435 к.с., ускорява от 0 до 100 км/ч за 5.7 секунди и предлага до 88 километра изцяло електрически пробег.
Според Auto Express, всъдеходът поддържа бързо зареждане с постоянен ток до 55 киловата, което е достатъчно за достигане на заряд от 30% до 80% на батерията за 21 минути.
Shark може да тегли 2 500 килограма и да превозва 790 килограма полезен товар, съобщи изданието. За сравнение, Форд Ranger PHEV (Ford Ranger PHEV) предлага 3 500 килограма капацитет на теглене и 1 000 килограма полезен товар.
По-ниският полезен товар означава също, че британските бизнес собственици не могат да си възстановят ДДС за БИД по същия начин, по който могат за много традиционни конкуренти на пикапа, заяви Auto Express.
Пазарна промяна и данъчно облагане
Shark отразява по-широка промяна в сегмента на пикапите към модели с електрическо задвижване, които предлагат по-ниско замърсяване и намалени експлоатационни разходи.
Ако собствениците зареждат редовно, плъг-ин хибридът може значително да намали разходите за гориво. Превозни средства с по-силни електрически компоненти също така изискват по-малко рутинна поддръжка.
За фирмените шофьори във Великобритания данъчното облагане се е променило, както съобщи Auto Express. Пикапите с двойна кабина вече не се класифицират като търговски превозни средства, а вместо това се облагат повече като лични автомобили, разкри изданието.
Тъй като тези правила поставят по-голям акцент върху замърсяването, съобщените 46 грама CO2 на километър за Shark биха могли да го поставят в по-добра позиция, заяви изданието.
Стратегията на БИД
БИД изглежда разглежда тази пазарна и политическа промяна като възможност.
Стив Бийти, заместник-управител на БИД за Великобритания, заяви пред Auto Express, че пазарът е доминиран от Ranger и Форд върши невероятна работа с него. Той добави, че интересното е, че пазарът току-що се е променил за това превозно средство, тъй като то ефективно е било данъчно облекчение за служебни автомобили.
Всeдеходните му режими, задвижващата система с два двигателя, възможността за бързо зареждане и богатото стандартно оборудване предполагат, че БИД се насочва към купувачи, които искат по-модерен и ефективен пикап. Бийти смята, че всички шофьори на дизелови пикапи сега трябва да преминат към нещо, което е или плъг-ин хибрид, или електрическо, и че този плъг-ин хибрид ще се впише много добре.
Последвайте ни в Google News
