Съществува ясна разлика между къстъм проект, който следва тенденциите, и такъв, който сам създава история.
За професионалния индустриален дизайнер Сьорен Блакер, мотоциклетът БМВ К100 (BMW K100) никога не е бил просто донор, а основа за цялостен дизайнерски проект. Наречена „К100 Аеро“ (K100 Aero), тази машина е последователно изследване на авиокосмическата естетика, конструктивната откровеност и функционалния минимализъм. Този K100 се отличава с безкомпромисното си придържане към концепцията, а съдиите на изложението Къстъмбайк Шоу (CustomBike Show) през 2024 г. в Бад Залцуфлен очевидно са били на същото мнение, присъждайки му престижната титла „Най-добър Café Racer за 2024 г.“.
Централен елемент в проекта е зашеметяващата конверсия със заден амортисьор Сайдуайндър (Sidewinder). Първоначално радикална концепция на Ретрорайдс (Retrorides), тук изпълнението е прецизно усъвършенствано, за да отговори на строгите стандарти на германския ТЮФ (TÜV). За разлика от много европейски проекти, получили одобрение „на добра воля“, К100 Аеро е напълно легална машина, конструирана така, че да може да се кара без притеснения при случайна пътна проверка. За да се гарантира, че усещането при каране съответства на естетиката, задвижващият тракт е обновен със скоростна кутия и шарнир Паралевър (Paralever) от БМВ К1100 (BMW K1100), които осигуряват значително по-рафинирано предаване на мощността от 90 к.с. на редовия четирицилиндров двигател с обем 987 куб. см.
Всеки компонент е преосмислен през призмата на съвременните производствени методи. Предната маска и капакът на седалката са специално проектирани и 3D принтирани от АСА (ASA) – материал, който превъзхожда стандартния АБС (ABS) по своята UV устойчивост и здравина. Електрическата система се управлява от модул Мотогаджет мо.Юнит Блу (Motogadget mo.Unit Blue), който позволява безключово запалване и изчистен външен вид без видими кабели. Отпред е монтирана вилка от Кавазаки Нинжда ЗХ-9Р (Kawasaki Ninja ZX-9R), комбинирана с напълно ревизирана 6-бутална спирачна система, осигуряваща спирачна сила, за която оригиналната платформа от 1983 г. е можела само да мечтае. Боядисан с термоустойчива 2К индустриална боя, този BMW е истински уникат: технически издържан, легален и награждаван проект, който доказва, че формата и функцията постигат съвършенство, когато работят в пълен синхрон.
Двигател и задвижване
Двигател: Четиритактов, редови, хоризонтално разположен четирицилиндров двигател с течностно охлаждане, DOHC, 2 клапана на цилиндър.
Работен обем: 987 куб. см
Степен на сгъстяване: 10.2:1
Максимална мощност: 90 к.с. (заводски)
Максимален въртящ момент: 86 Нм при 6000 об/мин
Горивна система: Електронно впръскване на гориво Бош ЛЕ-Джетроник (Bosch LE-Jetronic)
Трансмисия: Скоростна кутия и шарнир Paralever от BMW K1100
Съединител: Сух, еднодисков, с жило.
Шаси и окачване
Рамка: Тръбна стоманена пространствена рама
Предно окачване: Вилка от Kawasaki Ninja ZX-9R (цялата вилка е ревизирана; тръбите са прясно анодизирани, а спирачните апарати и тройникът са прахово боядисани)
Задно окачване: Конверсия със заден амортисьор Sidewinder
Колела и спирачки
Предни спирачки: Главна спирачна помпа Магура ХЦ1 (Magura HC1), 6-бутална спирачна система – ревизирана, с ново анодизирано/прахово покритие
Колела: Нови, прясно боядисани колела
Предна гума: Пирели Ейнджъл ГТ II (Pirelli Angel GT II)
Задна гума: Pirelli Angel GT II
Каросерия
Предна маска: Изработена по поръчка чрез 3D принтиране от ASA (материал, превъзхождащ ABS)
Капак на седалката: Изработен по поръчка чрез 3D принтиране от ASA (материал, превъзхождащ ABS)
Седалка: Изработена по поръчка върху 2-милиметрова основа от неръждаема стомана, изрязана с лазер
Електрическа система
Контролер: Motogadget mo.Unit Blue, безключово запалване и пълна съвременна интеграция
Скоростомер: Motogadget
Преден фар: Хайсайдър (Highsider)
Мигачи: Motogadget
Ключове: Motogadget
Боя и покрития
Каросерия: Ауди Дейтона Грей Пърл Ефект (Audi Daytona Grey Pearl Effect)
Двигател: Професионално нанесено покритие на двигателя и рамата с термоустойчива 2К индустриална боя
Други
Заден пръстен: Изработен от цял алуминиев блок чрез CNC фрезоване
Въздушен филтър: Отворена система с въздушен филтър
Въздушна кутия: Нова въздушна кутия
Огледала: Highsider
Последвайте ни в Google News
