През последните няколко години БМВ (BMW) работи по пълното интегриране на Алпина (Alpina) – доскоро независим тунинг специалист, фокусиран върху модели на марката. Компанията беше придобита през 2022 г., а от тази година официално се превръща в BMW Alpina.
В съответствие с тази стратегия, през първите месеци на годината BMW постепенно разкриваше подробности за бъдещето на Alpina, като започна с официалното представяне на новото лого и финална специална серия на последния модел, разработен при стария режим. Като завършек на този своеобразен рестарт, BMW Alpina най-накрая ще представи първите си изцяло вътрешни разработки по време на престижното събитие Concourso d’Eleganza Villa d’Este.
Предположенията сочат към конкретен модел
Събитието Concourso d’Eleganza се провежда в хотела Villa d’Este на езерото Комо в Италия. То се смята за европейския еквивалент на Pebble Beach Concours d’Elegance и е посветено на класически и ексклузивни автомобили. Ето защо е съвсем логично от BMW да определят събитието като „перфектната сцена“ за премиерата на новата си луксозна подмарка, фокусирана върху лукс, скорост и стил.
Относно очакванията, от баварската компания заявиха, че като цяло ще имат две големи премиери. Въпреки че е възможно и двете да са модели на Alpina, по-вероятно е едното място да е запазено за мотоциклетното подразделение на BMW, което ще покаже персонализиран мотор. Само преди седмица член на борда на директорите разкри, че първите модели на BMW Alpina ще бъдат базирани на флагманите – Х7 (X7) и Серия 7 (7 Series), което значително стеснява кръга на предположенията.
Вече съществува версия на X7 от Alpina – моделът ХБ7 (XB7), чиято последна специална серия беше представена наскоро. В момента BMW все още работи по новото поколение на всъдехода, като се очаква производството му да започне в края на следващата година. Бъдещият BMW Alpina XB7, разработен изцяло вътрешно, вероятно ще бъде базиран именно на този нов модел и определено няма да се появи преди стандартната версия.
По метода на елиминирането остава единствено Серия 7, чиято версия от Alpina традиционно носи името Б7 (B7). Фактът, че все още няма вариант на настоящото поколение на флагманския седан, доработен от тунинг специалиста, прави още по-вероятно именно той да бъде първият изцяло вътрешен продукт на BMW Alpina.
Какво да очакваме от новия модел
Можем да предположим, че новият Б7 (B7) ще получи по-спортен аеродинамичен пакет, характерните за Алпина (Alpina) джанти с много спици, пренастроено окачване и значителна мощност. Настоящият 760ай (760i) разполага с 543 к.с. и 750 Нм въртящ момент от 4,4-литровия V8 двигател с две турбини на BMW. Най-вероятно B7 ще използва версия на същия двигател, но със значително по-висока мощност. Предходното поколение на модела генерираше 608 к.с. от същия базов агрегат, така че тази стойност изглежда като абсолютния минимум. Всъщност, вече споменатият ХБ7 (XB7) достига 640 к.с., отново от 4,4-литровия двигател.
Настоящото поколение на Серия 7 обаче открива и някои интересни възможности за вариант на Alpina, които надхвърлят традиционните очаквания. Това е първата генерация на модела, която се предлага и в изцяло електрическа версия, като модификацията М70 (M70) е най-мощната в гамата с нейните 659 к.с. В този контекст, една електрическа Алпина изглежда напълно логична. Това би бил и вълнуващ дебют за марката. BMW разполага и с впечатляващи хибридни задвижващи системи, които също биха били подходящи. Хибридната система на М5 (M5) генерира над 710 к.с. и би паснала отлично на по-голям модел извън гамата M, какъвто е Alpina B7. Каквото и да предприеме BMW, ще научим подробностите през май по време на автомобилния конкурс.
Последвайте ни в Google News
