BMW е в разгара на една от най-амбициозните продуктови трансформации в своята история. През следващите няколко години се очаква да дебютират десетки нови или основно преработени модели, а сред тях може да се появи и нещо наистина специално: i4 Coupe с две врати. Според последните доклади, компанията може да представи такъв електрически автомобил до края на 2028 г., като дизайнът му ще бъде вдъхновен от стила на концепцията Neue Klasse.

Смята се, че елегантното купе носи вътрешното кодово име NA2 и се очаква да бъде изцяло електрическият наследник на днешния 4-Series Coupe, при условие че получи окончателно одобрение за производство. Този модел може дори да проправи пътя за i4 Convertible, за който се твърди, че се разработва под кодовото име NA3. Приложените компютърни графики дават представа как би могло да изглежда бъдещето в неговата купе форма.

Предната част е издължена и ниска, рамкирана от остри фарове и тънки „бъбрековидни“ решетки. Въпреки че новият модел ще се предлага само като електромобил, е трудно човек да не си представи какъв двигател с вътрешно горене BMW би поставил под този капак в една друга епоха.

Страничният профил също изглежда обещаващо. Като автомобил с две врати, той моментално изглежда по-добре от представения преди няколко години Vision Neue Klasse с четири врати. Задната част също е сполучлива, с тънки хоризонтални LED стопове.

Какво знаем за i4 Coupe?

Разговорите за i4 с две врати се появиха за първи път миналата година, като докладите предполагаха, че автомобилът вече е получил зелена светлина за производство, което да започне през втората половина на 2028 г. Вероятно моделът ще споделя повечето си компоненти с предстоящия i3 Sedan. Този график обаче може да не е окончателен.

Тъй като световният автомобилен пазар се променя бързо, BMW лесно би могъл да коригира своя график или дори цялата си стратегия, преди автомобилът да стигне до шоурумите. Съществува и по-широкият въпрос за подходящия момент. Пазарът на нови електрически автомобили в САЩ, който е ключов за BMW, се охлади спрямо първоначалните очаквания, а моделите с две врати обикновено привличат по-малко купувачи, дори когато под капака има двигател с вътрешно горене.

За BMW пускането на електрическо купе в момента би било по-малко свързано с пазарната логика и повече с имиджа. Това е тип автомобил, създаден по-скоро за утвърждаване на позиции, отколкото за генериране на печалба. Дали това ще е достатъчно, за да превърне NA2 в реалност, ще зависи от развитието на пазара през следващите няколко години.