От неофициални проекти до официален статут
Някои от най-впечатляващите проекти на BMW M и Mercedes AMG през годините са започнали като неофициални вътрешни разработки. Добър пример е легендарният M Coupe, известен като „Clown Shoe“. Сега и експерименталното подразделение на Ривиан (Rivian) получи зелена светлина и беше официално обявено като дивизия за високопроизводителни модели на производителя на електрически автомобили.
В четвъртък, в Биг Скай, Монтана, Rivian официално обяви създаването на Ривиан Адвенчър Дипартмънт (Rivian Adventure Department), или накратко РАД (RAD). От компанията намекват, че това е началото на нещо по-голямо, което ще премине отвъд единични ентусиазирани проекти и софтуерни разработки към създаването на цялостни продукти и преживявания.
Досега екипът на RAD е действал като неофициална група от служители, обединени от страстта си да създават вълнуващи неща. Техните постижения и разработки бяха сбъдната мечта за автомобилните ентусиасти.
Първите успехи на екипа
Един от най-интересните плодове на труда на екипа на РАД е уникалният сафари прототип на базата на Ривиан Р1Т (Rivian R1T), оборудван с осем места. Ексцентричното возило може да бъде определено като най-интересната, мощна и бърза количка за голф в света.
Член на екипа е и Гарднър Никълс (Gardner Nichols), инженер в Rivian, който модифицира личния си Р1Т от първо поколение с четири мотора и участва в изкачването на Пайкс Пийк Хил Клаймб (Pikes Peak Hill Climb) през 2023 г., поставяйки рекорд без никаква заводска подкрепа. През 2024 г. Гарднър се завърна на Pikes Peak Hill Climb, този път със заводска подкрепа и второ поколение R1T Quad, като постави нов рекорд за електрически пикап. Това беше моментът, в който компанията започна да гледа сериозно на нещата.
Усилията на Rivian в Ребел Рали (Rebelle Rally), подкрепени от експерименталния отдел RAD, доведоха до разработката на режима „Soft Sand Mode“. По-късно той беше разпространен като безжична актуализация (over-the-air) до всички собственици на моделите Р1С (R1S) и R1T.
От софтуерни режими до цялостно управление
Цялата работа на отдела РАД се обедини и даде ясна представа за бъдещата посока с премиерата на моделите Ривиан Р1 Куад (Rivian R1 Quad) за 2026 г. Новата функция за завъртане на място на 360 градуса, наречена „Kick Turn“, е разработена именно от този екип.
Най-ясният индикатор, че автомобилният производител се отнася сериозно към бъдещето на отдела, обаче е функцията RAD Tuner, която носи името на дивизията. RAD Tuner работи като еквалайзер за задвижващата система на R1 Quad и позволява на собствениците да регулират 10 променливи – от разпределението на мощността и тежестта на волана до приплъзването на колелата и твърдостта срещу накланяне. Това е сбъдната мечта за ентусиастите, израснали с игри като Форца (Forza). Функцията добавя и режимите на шофиране Hill Climb и Desert Rally, които са разработени от екипа на RAD, използвайки настройките от състезанията Пайкс Пийк 2024 и Ребел Рали.
Какво следва за RAD?
Rivian официализира RAD в навечерието на състезанието ФАТ Айс Рейс (FAT Ice Race) за 2026 г., където ще участва с R1S Quad със специална окраска на дивизията. Компанията също така показа и по-малкия модел Р2 (R2), който вече е в предпроизводствен етап и първите бройки слизат от поточната линия в Нормал, Илинойс, преди пазарната му премиера през лятото.
Люк Линч (Luke Lynch), главният инженер на R1, заяви, че РАД е мястото, където компанията максимизира възможностите на своите автомобили. Той добави, че те ги подлагат на екстремни условия – от изкачването на близо 4300 метра на Пайкс Пийк до суровите пустини на Ребел Рали. Според него състезанието е само един от елементите, а другият е стриктната проверка на всяка система, компонент и алгоритъм.
Говорител на Rivian е коментирал, че състезанието ФАТ Айс Рейс е изключително подходящо за духа на RAD и затова компанията участва. Това подсказва, че екипът на РАД ще се занимава както с разработката на хардуерни и софтуерни продукти, така и с участия в специални събития, които предлагат уникални преживявания.
Докъде ще стигне екипът на RAD сега, след като има официалната подкрепа на ръководството, все още не е ясно. Моделите Quad обаче вече са наистина впечатляващи, а Rivian потвърди, че ще има и версия на R2 с три електромотора.
Последвайте ни в Google News
