Битката за лидерство в премиум автомобилния сегмент приключи за 2024 г. и резултатите са особено разочароващи за Mercedes. За четвърта поредна година BMW се утвърди като най-продаваната марка в света, доказвайки, че в Мюнхен все още поддържат високи обороти, докато звездата в Щутгарт изглежда е изгубила част от блясъка си.
Различни стратегии, различни резултати
Данните от продажбите са категорични. BMW Group е доставила 2 463 715 автомобила през изминалата година, отбелязвайки лек ръст от 0,5%. В същото време Mercedes-Benz се е спряла на 2,16 милиона продадени бройки, като в тази цифра са включени и лекотоварните ванове на марката. Дори с тях, компанията отчита сериозен спад от 10%.
Причината за тази огромна разлика се крие в стратегическите подходи на двата германски производителя. Mercedes заложи почти всичко на своите най-скъпи модели и на бърз преход към електрически автомобили – ход, който в крайна сметка се оказа твърде скъп. От своя страна, BMW избра пътя на технологичния неутралитет и фокуса върху спортния дух. Спортното подразделение BMW M отбелязва ръст от 3,3%, а марката Mini преживява истински ренесанс със скок в продажбите от 17,7%, което доказва, че удоволствието от шофирането все още е силен пазарен фактор.
Географското предимство на BMW
Докато Mercedes отчита тежък спад от 19% на ключовия пазар в Китай, BMW успя да компенсира по-слабите си резултати в Азия благодарение на отлично представяне в Европа (+7,3%) и в Северна и Южна Америка (+5,7%). Тази географска диверсификация се оказа решаващ щит срещу пазарните сътресения.
Провал и при електрическите автомобили
Дори в сегмента на електрическите автомобили, където Mercedes инвестира огромни средства, компанията отстъпва пред своя конкурент. Продажбите на електрически модели на BMW са нараснали с 3,6%, докато тези на Mercedes са се сринали с 9%. На практика единственият сигурен ръст при Mercedes в момента е свързан със загубите от амбициозните проекти за електрическо задвижване.
Последното тримесечие на годината показа признаци на забавяне за всички производители, но и тук BMW успя да ограничи щетите по-ефективно. Стратегията на Mercedes за бърз и пълен преход към луксозни електрически автомобили се сблъска челно със стената на реалността, докато BMW се наслаждава на гледката от най-високото стъпало на подиума.
Последвайте ни в Google News
