Хибридният V16 двигател разполага със значително над 1 000 к.с., повечето от които са излишни в зимни условия.
От известно време Bugatti тества новия си хиперавтомобил Tourbillon на писта и други затворени полигони. Най-вълнуващите изпитания обаче са тези, които се провеждат по реални пътища.
Обикновено подобни тестове се правят през лятото, когато настилката е суха и чиста. Суровите зимни условия обаче изглежда не са спрели шефа на Bugatti, Мате Римац, и екипа, който разработва новия хибрид с V16 двигател.
В клип, споделен в Instagram, Римац показа тестов прототип на Tourbillon с означение „VP1“ на заснежен паркинг. Докато снегът продължава да вали, той и екипът му изкарват прототипа и един Rimac Nevera за контролирано пързаляне сред зимния пейзаж.
Кадрите от купето са особено интересни, тъй като разкриват в действие уникалния волан с фиксирана централна част и приборното табло. Вижда се как воланът се върти свободно около неподвижния център, точно както беше обявено. Самите уреди светят в жълто – цвят, който напомня за прочутото оранжево-червено осветление при по-старите поколения на BMW.
Дали повечето собственици на Bugatti ще карат своя Tourbillon в снега? Вероятно не, но със сигурност ще има и такива. Това прави подобни изпитания изключително важни. Като всеки друг сериен автомобил, Tourbillon трябва да бъде подготвен за всичко, което може да се очаква от него в реални условия. Кадрите показват, че екипът зад проекта се грижи за това, гарантирайки, че първият клиент, който реши да изкара своя V16 хиперавтомобил в снеговалежа, няма да бъде първият човек, който изобщо е опитвал.
Последвайте ни в Google News
