Продажбите на Tesla в Европа се сринаха с близо 50%, докато китайски производители като BYD и SAIC бързо разширяват пазарния си дял на континента.

Китайските автомобилни производители вече държат 6,8% от общите продажби на нови автомобили в Европа.

Продажбите на BYD в Европа отбелязаха скок от 206,8% през октомври спрямо същия месец на 2024 г.

Продажбите на Tesla се сринаха с 48,5% през октомври до едва 6 964 автомобила.

Китайските автомобилни производители продължават да ускоряват присъствието си в Европа, като стабилно завоюват все по-голям пазарен дял. Някога смятани за нишови играчи, през октомври те вече държат 6,8% от общите европейски продажби, като гиганти като SAIC и BYD водят офанзивата, докато Tesla губи инерция.

Китайските марки печелят позиции

Само за този месец в Европейския съюз, Великобритания и страните от ЕАСТ (Исландия, Лихтенщайн, Норвегия и Швейцария) са продадени около 75 000 автомобила от китайски марки.

SAIC отбеляза особено силен месец, като продажбите на компанията нараснаха от 17 552 през октомври миналата година до 23 860 през октомври тази година. За периода от януари до октомври продажбите на марката също са се увеличили с 26,6% – от 197 686 на 250 250 броя.

BYD също се радва на огромен ръст в търсенето и има почти тройно по-високи продажби от Tesla. През октомври компанията е продала общо 17 470 автомобила в региона, което е ръст от 206,8% спрямо 5 695 броя през октомври миналата година. От началото на годината досега продажбите ѝ са се увеличили с внушителните 285%, от 35 949 на 138 390 броя.

Срив в продажбите на Tesla

Ситуацията за Tesla не изглежда толкова оптимистична. През октомври европейските продажби на компанията спаднаха с 48,5% – от 13 519 броя през същия месец на миналата година до едва 6 964 през 2025 г. Това означава, че Tesla изостава дори зад Porsche, която също отчита спад от 26%, но все пак изпреварва американския си конкурент със 7 653 продажби. За първите десет месеца на годината продажбите на американската марка в региона са намалели с 29,6% до 180 688 броя.

От новите автомобили, продадени от китайски марки в региона през октомври, 36% са изцяло електрически. Сред тях най-продаваният модел е малкият BYD Dolphin.

Общ ръст на продажбите в Европа

В цяла Европа регистрациите на нови автомобили са се увеличили с 1,4%, като изцяло електрическите автомобили вече заемат 16,4% пазарен дял.

През първите десет месеца на 2025 г. в ЕС са регистрирани 1 473 447 нови електрически автомобила. Този растеж се дължи до голяма степен на четирите най-големи пазара, включително Германия (+39,4%), Белгия (+10,6%), Нидерландия (+6,6%) и Франция (+5,3%), които заедно съставляват 62% от общия обем. Само през октомври регистрациите на електрически автомобили на годишна база са се увеличили с 38,6%.

Хибридните автомобили продължават да доминират като най-популярния тип задвижване с пазарен дял от 34,6%. Между януари и октомври 2025 г. регистрациите им достигнаха 3 109 362 броя, водени от Испания (+27,1%), Франция (+26,3%), Германия (+10,3%) и Италия (+8,9%).

Плъгин хибридите също бележат възход, като достигат 819 201 регистрации, което е увеличение от 43,2% спрямо миналата година. Търсенето е особено силно в Испания (+109,6%), Италия (+76,5%) и Германия (+63,4%). Плъгин хибридите вече представляват 9,1% от всички регистрации в ЕС, спрямо 7% преди година.

Бензиновите автомобили все още държат 27,4% от пазара, въпреки че делът им е спаднал от 34% през миналата година, тъй като продажбите на автомобили с двигатели с вътрешно горене продължават да намаляват. До октомври регистрациите на бензинови автомобили са спаднали с 18,3% на основните пазари, като във Франция спадът е 32,3%, в Германия – 22,5%, в Италия – 16,9%, а в Испания – 13,7%.

Дизеловите автомобили също продължават низходящата си тенденция, като пазарният им дял се свива с 24,5% до 9,2%.