Китайският автомобилен гигант BYD стъпи сериозно на австралийския пазар едва в средата на 2022 г., но отбеляза стремителен възход и бързо се превърна в една от най-популярните марки в страната. Доказателство за това е пробивът в топ пет по продажби през миналия месец.

Сега компанията следва примера на много други китайски производители и ще представи още една марка в Австралия, обявявайки, че подбрандът Denza ще стартира официално на местния пазар през ноември.

Позиционирана като малко по-луксозно предложение, Denza ще дебютира с петместния SUV B5 и седемместния B8. В Китай тези модели са по-известни съответно като Fangchengbao Bao 5 и Fangchengbao Bao 8.

И двата SUV модела използват рама, която до голяма степен е споделена с пикапа BYD Shark 6, и разчитат на plug-in хибридно задвижване. Това ги отличава от конкуренти със сходни размери като Toyota LandCruiser Prado и Ford Everest (в случая на Denza B5), както и от пълноразмерните LandCruiser и Nissan Patrol (за Denza B8).

Denza B5: Мощност и ефективност

Denza B5 се задвижва от 1,5-литров четирицилиндров бензинов турбодвигател и два електромотора – конфигурация, подобна на тази в Shark 6. Комбинираната мощност на B5 обаче достига 687 к.с. (505 кВт) и 760 Нм въртящ момент, които значително надхвърлят стойностите от 436 к.с. (321 кВт) и 650 Нм при популярния пикап. Това позволява на SUV модела да ускори от 0 до 100 км/ч само за 4,8 секунди.

Електромоторите се захранват от литиево-желязо-фосфатна (LFP) батерия с капацитет 31,8 кВтч. Благодарение на нея Denza B5 има обявен пробег от 1020 км по цикъла WLTP, като може да измине до 100 км в изцяло електрически режим.

С дължина 4890 мм, широчина 1970 мм и височина 1920 мм, Denza B5 е с около 24 мм по-къс, с над 200 мм по-тесен и със 78 мм по-висок от Ford Everest. Междуосието му от 2800 мм е със 100 мм по-късо, а собственото му тегло от 2890 кг го прави с около 400 кг по-тежък.

Denza B8: Седем места и още повече тяга

Denza B8 разполага с по-голям 2,0-литров бензинов двигател, като мощността е увеличена до 748 к.с. (550 кВт) при същия въртящ момент от 760 Нм, което води до идентично време за ускорение от 0 до 100 км/ч. По-високото му тегло от 3305 кг и малко по-голямата батерия от 36,8 кВтч обаче намаляват пробега до 984 км.

Размерите на модела са 5195 мм дължина, 1994 мм широчина и 2002 мм височина, а междуосието е 2920 мм. За сравнение, LandCruiser Sahara е дълъг 5015 мм, широк 1980 мм и висок 1950 мм, с междуосие от 2850 мм.

И двата модела, Denza B5 и B8, са оборудвани с регулируемо въздушно окачване „Disus-P“, което позволява промяна на пътния просвет според нуждите.

Очаква се цените и спецификациите за австралийския пазар да бъдат финализирани по-близо до премиерата следващия месец.