Флагманският модел на Cadillac навлиза в нова ценова територия. За модел 2026 г. Celestiq вече не започва от „около 340 000 долара“. Официалният сайт на марката вече посочва начална цена малко над 400 000 долара – значително увеличение за автомобил, който и без това се намираше в изключително висок клас. Промяната беше забелязана първо от изданието GM Authority.

Нова базова цена и подобрения за модел 2026 г.

Разбира се, техническите характеристики остават впечатляващи. Celestiq използва задвижване на четирите колела с два електромотора и батерия Ultium с капацитет 111 кВтч. Cadillac обявява мощност от 655 к.с. и 876 Нм въртящ момент. В режим Velocity Max автомобилът ускорява от 0 до 100 км/ч за около 3,8 секунди – сериозна динамика за четириместен ултралуксозен хечбек с интериор, наподобяващ салон. Очакваният пробег с едно зареждане е около 480 км, макар Cadillac да не се стреми към рекорди в тази област. Вместо това, задвижването и настройките на шасито са фокусирани върху лекота на ускорението и отлична шумоизолация.

Технологиите в шасито подкрепят тази философия. Адаптивно въздушно окачване, системата Magnetic Ride Control, активен контрол на накланянето и завиваща задна ос са част от стандартното оборудване. Резултатът е голям седан, който се движи плавно при спокойно шофиране, но се усеща стабилен и стегнат, когато пътят стане по-интересен. Това е същността на концепцията за „изолирана прецизност“, която Cadillac често изтъква.

Списъкът с оборудване продължава да бъде също толкова впечатляващ – 55-инчов дисплей, който се простира от край до край на таблото, аудиосистема AKG Studio Reference с 38 високоговорителя и Dolby Atmos, както и иновативният стъклен покрив Smart Glass с възможност за индивидуално затъмняване на всяка от четирите му зони. За модел 2026 г. Cadillac включва още повече дизайнерски елементи в стандартното оборудване, което отчасти обяснява промяната в цената. Изводът е познат за всеки, конфигурирал автомобил от висок клас – базовата цена разказва само част от историята.

Модел, който рядко ще се вижда по пътищата

Производството остава изключително лимитирано и се извършва предимно ръчно. Всеки Celestiq се сглобява от специализиран екип в Глобалния технически център на GM в Уорън, Мичиган – това е първият автомобил, произвеждан там от откриването на комплекса през 1956 г. Cadillac започна да предава автомобили на клиенти едва на 24 юни 2025 г., когато беше завършен автомобил с шаси номер 001. По-рано през май от компанията заявиха, че ще произведат само 25 бройки за модел 2025 г. и че „почти всички“ са вече резервирани, макар и не напълно разпродадени. До края на август стана публично известно за поне още една доставка, което потвърждава бавния и персонализиран производствен ритъм, обещан от Cadillac от самото начало.

Ръководството на компанията определи годишното производство в рамките на „стотици, а не хиляди“, с практически таван от около 250 автомобила годишно и темпо на сглобяване от по-малко от два автомобила на ден. Това означава, че дори търсенето да нарасне, Celestiq ще остане изключително рядка гледка – и точно това е целта на Cadillac.