Компанията CATL вече доминира световния пазар на батерии за електрически автомобили, а сега обяви, че натриево-йонните батерии ще бъдат широко достъпни до края на 2026 г.
Кога CATL ще пусне натриево-йонни батерии за електромобили?
Към октомври 2025 г. CATL държеше 38,1% от световния пазар на батерии за електромобили. Това представлява леко увеличение спрямо пазарния дял от 37,6%, който компанията имаше през първите десет месеца на 2024 г.
Според данни на SNE Research, китайската компания BYD се нарежда на второ място с 16,9% от пазара, следвана от LG Energy Solution (9,3%), CALB (4,7%) и Gotion (4,1%).
CATL изглежда решена да запази лидерската си позиция, обявявайки планове за внедряване на натриево-йонни батерии в множество индустрии през следващата година.
По време на конференция за доставчици, провела се в неделя, 28 декември 2025 г., CATL потвърди, че новата технология за батерии ще бъде готова за мащабна употреба до края на 2026 г.
Гигантът в производството на батерии заяви, че неговите натриево-йонни батерии ще се използват в станции за бърза смяна, леки автомобили, търговски превозни средства и системи за съхранение на енергия.
През април 2025 г. CATL представи Naxtra, своята нова марка натриево-йонни батерии. От компанията заявиха, че техните натриево-йонни клетки постигат енергийна плътност от 175 кВтч/кг, което ги поставя наравно с някои от най-ефективните LFP батерии.
Подобно на LFP технологията, натриево-йонните батерии са обещаваща и по-евтина алтернатива на традиционните литиево-йонни батерии, но се твърди, че са по-безопасни и се представят по-добре при ниски температури.
От CATL по-рано заявиха, че техните натриево-йонни батерии ще бъдат ключови за постигането на по-дълъг пробег и по-бързо зареждане в студено време. Батериите за търговска употреба са проектирани да работят в температурен диапазон от -40°C до 70°C.
Още през септември компанията съобщи, че новите батерии предлагат пробег с едно зареждане от над 500 км и са готови за масово внедряване.
Натриево-йонните батерии Naxtra на CATL са и първите, които преминаха новите китайски стандарти за безопасност на батериите за електромобили (GB 38031-2025), които ще влязат в сила на 1 юли 2026 г.
Според CATL новата технология „ефективно намалява зависимостта от литиеви ресурси и укрепва основата на новите енергийни технологии, като същевременно насърчава преминаването от зависимост от един ресурс към енергийна свобода.“
Последвайте ни в Google News
