При излитане крилата на Cavorite X7 се отварят, за да разкрият 12 вградени електрически вентилатора. Работата се извършва от пет вентилатора на всяко основно крило и по един във всяко предно спомагателно крило, като всички те се захранват от батерии. Това позволява на машината тип eVTOL (електрически самолет с вертикално излитане и кацане) да се издигне директно от малка площадка или хеликоптерна писта.
Уникален дизайн за максимална ефективност
След като самолетът набере височина и се насочи напред, панелите се затварят над вентилаторите, образувайки гладко и плътно уплътнение. В този момент задвижването се поема от заден витлов двигател с вътрешно горене, а крилата започват да осигуряват подемна сила по традиционния за самолетите начин.
Последните подобрения по конструкцията са стандартизирали размерите на вентилаторите, което осигурява по-плавен полет и улеснява ремонта. Всеки вентилатор разполага с два мотора, така че при отказ на единия, другият може да продължи работа. Инженерите са модифицирали също предните и задните крила, за да намалят въздушното съпротивление, правейки самолета по-стабилен и ефективен при дълги полети. Пътниците вече разполагат с малко повече пространство и големи панорамни прозорци.
Впечатляващи характеристики и възможности
X7 се отличава в сферата на регионалния въздушен транспорт със своята крайцерска скорост от 450 км/ч и пробег от около 800 км с резервите. Той може да превозва един пилот и шестима пътници или 680 кг полезен товар във вертикален режим. Неговите крила с обратна стреловидност му позволяват да се управлява добре при ниски скорости и да преминава плавно от режим на висене към хоризонтален полет. Хибридният дизайн, който използва електричество за вертикалната част и газова турбина за дългите разстояния, осигурява по-голям пробег от изцяло електрическите алтернативи при по-нисък разход на гориво.
Разработка и бъдещи планове
Планирано е през 2025 г. прототип, близък до серийното производство, да осъществи първия по рода си преход от висене към полет с подемна сила от крилата за система с вградени вентилатори. В момента тече работа по изграждането на пълномащабната версия, като наземните тестове са насрочени за 2027 г. Компанията поставя висок приоритет на безопасността, залагайки на многократно подсигурени системи и избягвайки сложни въртящи се гондоли или накланящи се компоненти.
Horizon Aircraft е проектирал X7 за изпълнение на трудни задачи като медицински евакуации и транспорт на товари до отдалечени места. Той може да кацне на малка неподготвена площ и да достигне дестинацията си бързо – нещо, което повечето хеликоптери или електрически самолети днес не могат да направят. С напредването на тестовете, X7 е напът да направи вертикалния полет много по-практичен и достъпен.
Последвайте ни в Google News
