Китайският производител Chery навлиза на германския пазар чрез своите дъщерни марки Omoda и Jaecoo. Компанията избра Jaecoo 7 SHS за своя първи модел на новия пазар – плъгин хибриден SUV с до 90 км пробег на електричество, чиято цена е определена на 36 900 евро.
Chery е водещият износител сред китайските автомобилни производители и има присъствие в други световни региони от две десетилетия. С дъщерните си дружества Omoda и Jaecoo, които са специално създадени за международните пазари, групата сега се стреми да се утвърди и в Германия. С тези марки производителят се насочва към две различни аудитории: Omoda, според маркетинговия език на компанията, е предназначена да привлече прогресивна градска аудитория, докато Jaecoo въплъщава духа на приключенията. Компанията вече оперира в други страни от ЕС, като например Испания.
Chery представи някои от своите модели на автомобилното изложение IAA Mobility в Мюнхен миналия септември. Дебютът на марката в Германия обаче не е с изцяло електрически автомобил, а с плъгин хибрид, който Chery може да внася без допълнителни мита. Jaecoo 7 SHS е базиран на платформата на Chery „Super Hybrid System“, представена в Мюнхен, която е проектирана да позволява комбиниран пробег до 1 200 километра. Съкращението SHS в името се отнася именно за тази платформа. За контекст, Jaecoo 7 без означението SHS е SUV с двигател с вътрешно горене.
Технически характеристики
Техническите спецификации на новия плъгин хибрид посочват електрически пробег до 90 километра и общ пробег от 1 200 километра. Цялото хибридно задвижване осигурява мощност от 205 кВт и въртящ момент от 365 Нм. В разбивка по компоненти, бензиновият двигател предоставя 105 кВт, докато електрическият мотор предлага до 150 кВт пикова мощност (70 кВт постоянна). Задвижването се допълва от LFP батерия с капацитет 18,3 кВтч, която може да се зарежда с 6,6 кВт променлив ток (AC) или 40 кВт постоянен ток (DC).
Цена и пазарна стратегия
Базираната във Франкфурт на Майн Omoda & Jaecoo Deutschland GmbH определя цена на автомобила от 36 900 евро. Изграждането на дилърска мрежа ще се осъществява постепенно. От компанията заявиха, че паралелно с това в Германия вече е изградена и ефективна инфраструктура за следпродажбено обслужване. Целта е органичен растеж с надеждни процеси, ясни структури и продукт, който вече се е доказал на други европейски пазари.
Ерик Джън, ръководител на операциите на Omoda & Jaecoo за Германия, заяви, че стартирането на дейността им в страната е много специално за тях. Той отбеляза, че с голямо уважение към този пазар, те са започнали да изграждат своя център за изследвания и разработки в Раунхайм преди почти десетилетие. С Jaecoo 7 SHS те вече правят първата си стъпка в продажбите с продукт, който вече е показал силен пазарен прием в други региони и като плъгин хибрид отговаря точно на настоящите изисквания на германските клиенти.
Контекст на пазара
Износът на китайски хибридни автомобили за ЕС отбеляза рязък скок напоследък, като се е увеличил със 155% през 2025 г. За разлика от това, износът на силно обмитени електрически превозни средства за ЕС е нараснал само с 12% през миналата година. Въпреки че абсолютният брой на китайските плъгин хибриди в ЕС все още не е значително по-висок от този на изцяло електрическите автомобили, наблюдателите отбелязват, че силната динамика при вноса на хибриди отразява логична стратегическа промяна от страна на китайските производители за компенсиране на митата върху електромобилите.
Тази тенденция се разпространява в световен мащаб: хибридните автомобили вече представляват една трета от износа на леки коли от Китай. На този фон се съобщава, че Европейската комисия обмисля въвеждането на допълнителни мита и за китайските хибридни автомобили, подобни на тези за изцяло електрическите модели.
Последвайте ни в Google News
