Китайският производител подлага на интензивни изпитания премиум плъгин хибриден седан и компактен градски електромобил, които се обмислят за местния пазар и целят да раздвижат специфични пазарни ниши.
Австралийското подразделение на Чери (Chery) разкри, че провежда тестове на два модела от китайския си пазар по суровите пътища на Нов Южен Уелс. И двата автомобила се разглеждат като потенциално попълнение в местната гама.
Двата модела, известни с международните си имена А9Л (A9L) и КЮКЮ3 (QQ3), са насочени към два много различни, но еднакво нишови сегмента на пазара.
Големият плъгин хибриден седан Fulwin A9L
Чери Фълуин А9Л (Chery Fulwin A9L) е голям плъгин хибриден седан, който навлиза в сегмент, обикновено запазен за премиум автомобили като Мерцедес-Бенц Ц 350е ПХЕВ (Mercedes-Benz C 350e PHEV) и Ауди А5 Авант е-Хайбрид (Audi A5 Avant e-Hybrid).
Предвид репутацията на Chery за достъпни цени, най-близките конкуренти на A9L по-скоро ще бъдат хибридната Тойота Камри (Toyota Camry), чиято цена е около 24 400 евро, и електрическият БИД Сийл (BYD Seal) с цена от около 28 700 евро.
В Китай и двата модела на Чери бяха пуснати на пазара през последните шест месеца, като цените за А9Л стартират от около 18 600 евро, а за КЮКЮ3 – от едва 3 750 евро.
На китайския пазар Fulwin A9L се задвижва от 1.5-литров бензинов турбодвигател, съчетан с ЛФП (LFP) батерия с капацитет 33.67 кВтч и един електромотор. Системната мощност от 270 кВт (367 к.с.) и 530 Нм въртящ момент се предават към предните колела. Комбинираният пробег надхвърля 2 500 км (по цикъла CLTC).
Предлага се и версия със задвижване на всички колела, която добавя втори електромотор на задната ос – конфигурация, подобна на предстоящата Тойота РАВ4 ПХЕВ (Toyota RAV4 PHEV). В този си вид А9Л разполага със системна мощност от 470 кВт (639 к.с.) и 854 Нм, което позволява ускорение от 0 до 100 км/ч за 4.9 секунди. Пробегът само на ток е 200 км (CLTC).
Компактният градски електромобил QQ3
От друга страна, Чери КЮКЮ3 е компактен електрически модел с атрактивен дизайн, който предлага удобни за града размери и просторен интериор. С дължина от едва 4 195 мм, той ще има малко конкуренти, водени от новия БИД Ато 2 (BYD Atto 2) на цена от 19 500 евро и малко по-големия ЕмДжи4 (MG4) за 23 800 евро.
По-достъпният QQ3 разполага с електромотор, разположен отзад, който задвижва задните колела. Базовата версия генерира 58 кВт (79 к.с.), а по-високите нива на оборудване достигат до 90 кВт (122 к.с.). Размерите на батериите все още не са уточнени, но се разработват поне два ЛФП варианта, които ще осигуряват пробег между 280 и 401 км. Максималната скорост е ограничена до 125 км/ч.
Размери и бъдещи планове
Седанът Chery Fulwin A9L е с дължина 5 018 мм, широчина 1 965 мм и височина 1 500 мм, а междуосието му е 3 000 мм. Компактният QQ3 е с размери съответно 4 195 мм дължина, 1 811 мм широчина и 1 569 мм височина, с междуосие от 2 700 мм.
Към момента не е ясно дали версиите за австралийския пазар ще имат същите технически характеристики като тези в Китай. Възможно е КЮКЮ3 да получи по-мощен електромотор, докато А9Л може да дебютира с плъгин хибридната система ДХТ 230 (DHT 230) с мощност 260 кВт (354 к.с.) и 330 Нм, която наскоро беше представена от местното подразделение на Chery.
Посочените цени са препоръчителни и са конвертирани в евро по актуален курс към момента на публикуване, като са базирани на стойностите за австралийския и китайския пазар. Възможно е да има разлики при евентуалното им предлагане в Европа.
Последвайте ни в Google News
