В момента Chrysler предлага само два модела, като и двата са миниванове и са обект на сервизна акция заради проблеми с въздушните възглавници.
Понастоящем Крайслер (Chrysler) се намира в преходен и предизвикателен период. Марката, част от автомобилната група Стелантис (Stellantis), към момента продава само един основен модел – минивана Крайслер Пасифика (Chrysler Pacifica), след като през последните години спря производството на своите плъгин-хибридни версии и други автомобили като Chrysler 300. От 2025 г. почти идентичният Крайслер Вояджър (Chrysler Voyager) е предназначен основно за корпоративни клиенти. От Stellantis вече анонсираха обновен Pacifica за моделна година 2027 със смела нова визия, което осигурява бъдещето на марката, докато се планират следващите ѝ продукти. Въпреки това, нова сервизна акция засяга настоящите модели Pacifica и Voyager.
Бързото разрешаване на проблема може да се окаже ключово за успеха на двата минивана, тъй като се наблюдава възраждане на интереса в този сегмент.
Въздушната възглавница може да не се задейства правилно
Сервизната акция е свързана със страничната въздушна възглавница за главата, която може да не се отвори правилно поради недостатъчно налягане, което води до повишен риск от нараняване. Засегнатите автомобили включват Chrysler Pacifica и Voyager от моделни години 2022 до 2024. По-конкретно, става дума за автомобили, произведени между 10 май 2022 г. и 3 ноември 2024 г.
Общият брой на засегнатите автомобили е 250 651. Тази бройка включва както моделите Voyager, така и Pacifica. Сервизната акция е регистрирана под код 06С и за двата минивана.
Защо Pacifica е по-важен за Chrysler, отколкото предполагате
Продуктовата гама на Chrysler се сви през годините. Производството на модела 300 беше прекратено през декември 2023 г., оставяйки марката само с два почти идентични модела в продажба, като и двата са миниванове. Това са Pacifica, който ще получи нова плъгин-хибридна версия през 2027 г., и Voyager, който е с 1,27 см по-къс и е по-бюджетно предложение, насочено към корпоративни клиенти или купувачи с по-ограничен бюджет.
На фона на преструктурирането и финансовите предизвикателства пред компанията-майка Stellantis, минивановете на Крайслер са от още по-голямо значение за оцеляването на марката. Освен това те се представят изненадващо добре. В частност Pacifica постоянно изпреварва по продажби конкуренти като Тойота Сиена (Toyota Sienna) и Хонда Одисей (Honda Odyssey). За 2025 г. Chrysler е продал 110 006 бройки в сравнение със 101 486 за Toyota и 88 462 за Honda.
Минивановете не само продължават да държат своята пазарна ниша, но и данните за продажбите показват стабилни тенденции. Всъщност, продажбите на Sienna на Toyota бележат ръст, въпреки че моделът вече не се предлага с V6 двигател. Междувременно Pacifica и Voyager остават едни от малкото миниванове, които все още разполагат с V6 агрегат.
3,6-литровият V6 двигател Пентастар (Pentastar) има доказана репутация и е перфектен за купувачи, които търсят по-опростен и традиционен задвижващ тракт. С мощност от 287 к.с. при 6400 об/мин и въртящ момент от 355 Нм при 4000 об/мин, динамиката е напълно достатъчна, а разходът на гориво е повече от приемлив – 10,7 л/100 км комбиниран (по цикъла EPA), с 12,4 л/100 км в града и 8,4 л/100 км извънградско. Трансмисията е деветстепенна автоматична, разработена на базата на агрегат от Мерцедес (Mercedes) – вариант на същата кутия, която се използва при високопроизводителни модели като АМГ ГТ63 (AMG GT63).
Предстоящият PHEV модел е значително по-икономичен с комбиниран разход от 2,87 л/100 км еквивалент, но заменя V6 двигателя с нов 2,0-литров четирицилиндров турбо мотор Хърикейн (Hurricane).
Последвайте ни в Google News
