От 2026 г. Daimler Buses ще започне да инсталира собствени обществени зарядни станции за електрически автобуси, като ще се съсредоточи върху популярни туристически дестинации в Европа – например паркинги за автобуси в близост до увеселителни паркове или в градовете.

Компанията цели да стимулира разширяването на високопроизводителната зарядна инфраструктура далеч от магистралите през следващите години. Това ще позволи на електрическите автобуси да обслужват дори по-отдалечени туристически дестинации, което към момента е възможно само в много ограничени случаи.

Инициативата ще започне с пилотен проект, стартиран от регионалната агенция за енергия и климат NRW.Energy4Climate в сътрудничество с град Кьолн. Предвижда се следващата година в близост до центъра на града да бъдат инсталирани четири обществени точки за бързо зареждане на електрически автобуси. Към момента Daimler Buses е единственият производител на автобуси в Европа, който изгражда собствена обществена зарядна инфраструктура. Дъщерното дружество на компанията, Daimler Buses Solutions, ще отговаря за планирането, изграждането, експлоатацията и поддръжката.

Тил Обервьордер, главен изпълнителен директор на Daimler Buses, заяви, че бъдещето на автобусния транспорт е електрическо. Той обаче отбеляза, че изграждането на необходимата обществена зарядна инфраструктура отнема твърде много време и компанията иска да даде важен тласък с новите си станции. По думите му новият междуградски автобус eIntouro вече свързва градове и селски райони и е подходящ и за по-кратки пътувания, които са най-практичното приложение за електрически автобуси извън градския транспорт. Обервьордер допълни, че за пътувания на дълги разстояния до отдалечени дестинации е необходима цялостна мрежа, за да могат автобусните оператори да използват електрически автобуси икономично и без компромис с комфорта на пътниците.

На 3 октомври Daimler Buses ще отбележи световната премиера на серийната версия на своя пръв междуградски автобус с батерии, Mercedes-Benz eIntouro. Това ще се случи по време на водещото европейско търговско изложение „Busworld 2025“ в Брюксел. Моделът може да бъде оборудван с една или две литиево-желязо-фосфатни (LFP) батерии и постига пробег до 500 километра.

Изцяло електрическият градски автобус Mercedes-Benz eCitaro е в серийно производство от 2018 г. От 2023 г. той се предлага и с водородна горивна клетка като удължител на пробега. Daimler Buses планира да добави към портфолиото си туристически автобуси на батерии до края на десетилетието, а на следващ етап ще последват и модели с горивни клетки. По този начин производителят ще предложи правилния продукт в точното време – когато инфраструктурата е готова.

Daimler Buses Solutions разширява своето портфолио

Daimler Buses Solutions GmbH работи в тясно сътрудничество с опитни компании по тези строителни проекти. Дъщерното дружество финансира както зарядните станции, така и тяхната експлоатация, като възвръщаемостта на инвестицията се постига чрез продажбата на електроенергия. След въвеждането в експлоатация сервизният екип на Daimler Buses Solutions ще се грижи за поддръжката и техническата работа. Собствениците на имоти получават готово за експлоатация инфраструктурно решение от един източник, без да са необходими инвестиции или големи усилия от тяхна страна.

Кьолн като пилотен проект за електрифициран паркинг за автобуси

Паркингът „Buspark Cologne“ на улица „Kuhweg“, разположен на запад от река Рейн, има добра връзка с местния обществен транспорт чрез трамвайната спирка „Slabystraße“. Паркингът служи като централна точка за всички междуградски и туристически автобуси, които водят туристи в Кьолн. Автобусните оператори ще могат бързо да зареждат своите електрически автобуси със зелена електроенергия, независимо от марката.

За разлика от електрическите градски автобуси, които обслужват по-къси маршрути и обикновено се зареждат през нощта с мощност от 50 до 80 kW, туристическите автобуси изискват особено мощни решения за зареждане. Четирите нови станции за бързо зареждане ще осигуряват номинална мощност от по 400 kW всяка. Станциите ще бъдат обществено достъпни 24 часа в денонощието, 7 дни в седмицата.

Аскан Егерер, заместник-кмет по мобилността на град Кьолн, коментира, че Кьолн е популярна дестинация за туристически групи от Германия и чужбина. Той изрази желанието на града да подкрепи прехода към устойчиво задвижване, така че посетителите скоро да могат да пристигат удобно с автобуси с нулеви емисии. Според него планираните станции на паркинга на „Kuhweg“ са важна стъпка към устойчивия туризъм в Кьолн.

Егерер добави, че градът се радва да бъде пилотен за този проект по инициатива на регионалната агенция NRW.Energy4Climate и да движи напред прехода в мобилността заедно с партньорите си. Чрез пилотния проект град Кьолн цели да определи доколко добре ще бъде приета новата обществена зарядна инфраструктура за междуградски и туристически автобуси с батерии.