Електрическият Volkswagen ID. Buzz най-накрая беше използван по предназначение, връщайки се към корените си на кемпер от типа „Type 2“ по време на едно късно лятно пътуване. Усещането да се докоснеш до наследството на модела беше наистина специално.
Обратно към корените: къмпинг с ID. Buzz
Единственият недостатък на огромното пространство в автомобила е склонността да се запълни докрай. Багажникът беше претъпкан с всякаква екипировка и аксесоари, които със сигурност не бяха от първа необходимост, но гъвкавостта, която предлага моделът, е безценна. При отваряне, задната врата се превръща в идеален заслон от дъжда, стига да има достатъчно място зад автомобила, за да се разтвори напълно.
Практичните детайли също правят впечатление. В багажника са разположени 12-волтови контакти за зареждане на телефони, дори когато автомобилът е изключен. Двойният под с отделения отдолу осигурява постоянен достъп до кабелите за зареждане, дори когато основното пространство е заето от багаж. Единственото неудобство е широката ролетна щора на багажника, за която няма удобно място за съхранение, когато е свалена. Временното решение беше да се постави на пода под втория ред седалки, което не е нито елегантно, нито удобно за пътниците.
Мистерията на самоотварящата се врата
Скоро след това обаче започнаха да се случват странни неща. Посред нощ, а понякога и през деня, ID. Buzz започна да отваря сам една от вратите си без видима причина. Виновник винаги беше плъзгащата се врата от страната на пътника. Тъй като тя е с електрическо задвижване, може да се отвори от дистанционното или с бутон отвътре, но в този случай се активираше сама в произволни моменти, докато автомобилът беше заключен и се зареждаше.
При всяко такова призрачно отваряне се задействаше и алармата. Това се случваше на всеки няколко часа, което правеше невъзможно оставянето на автомобила без надзор по време на зареждане, особено през нощта. Вместо да се търси помощ от екзорсист, първата стъпка беше посещение в местния сервизен център на Volkswagen.
Специалистите бързо идентифицираха проблема – дефектен механизъм за заключване на вратата. Частта беше поръчана и две седмици по-късно мистерията беше разрешена, като ремонтът беше извършен в рамките на гаранцията.
Практичността в детайли
Този инцидент насочи вниманието към плъзгащите се врати на ID. Buzz. Те са отлично решение за такъв автомобил, защото създават изключително широк отвор за достъп на хора и товари. Достигането до третия ред седалки е лесно, без акробатичните упражнения, познати от много седемместни SUV модели. За разлика от огромната задна врата, плъзгащите се врати могат да се отварят в много тесни пространства без риск от удар в съседни автомобили.
Версията Style разполага с електрическо задвижване на вратите, докато базовият модел Life е с ръчни. Електрическите могат да се управляват от шофьорското място или от ключа, но ако моторът бъде изключен, вратите стават много тежки и трудни за работа.
Цена и оборудване на тестовия автомобил
Тестовият автомобил е седемместната версия Style LWB със задно задвижване и батерия с капацитет 86 кВч, като пробегът му до момента е 10 812 км при средна ефективност от около 5.0 км/кВч. Цената на такъв модел стартира от 64 345 британски лири. Допълнителното оборудване включва двуцветна боя Candy White и Starlight Blue (2790 лири), която подчертава дизайна на модела.
Пакетът Comfort Seat (2310 лири) добавя регулируемо амбиентно осветление, подлакътници, отопляеми, масажиращи и електрически регулируеми предни седалки, както и по-издръжлива подова настилка. Последното е важно, тъй като в задната част липсват защитни стелки, а светлият цвят на тапицерията изглежда податлив на замърсяване. Автомобилът разполага още с прибиращ се теглич (980 лири) и 21-инчови джанти Bromberg (515 лири).
С всички екстри общата цена достига 71 615 лири. Това е сериозна сума, но на пазара няма много електрически алтернативи, които да предлагат подобно пространство и гъвкавост. Първите впечатления са, че ID. Buzz е първокласен автомобил за дълги разстояния. Управлението е прецизно, радиусът на завой е малък, а високата позиция на седене и камерите за паркиране го правят изненадващо лесен за маневриране. Справя се по-трудно с неравни настилки и остри завои при висока скорост, затова спокойното шофиране е препоръчително за комфорта на пътниците.
Последвайте ни в Google News