Изкуственият интелект бързо променя начина, по който се проектират автомобилите, като съкращава времето за разработка и опростява сложни досега процеси. За да провери докъде се простират възможностите на технологията, професионален дизайнер си поставя предизвикателство: да създаде цял концептуален автомобил за един ден, започвайки от няколко скици на ръка и завършвайки с фотореалистични изображения с висока резолюция, генерирани изцяло от AI.
Антонин Коен, който работи за Ford, е използвал новата технология в свой личен проект – футуристичен електрически автомобил с емблемата на Lexus. Той започнал с две скици, показващи предната и задната част на елегантен хечбек с три врати и нисък силует. Оттам нататък изкуственият интелект поел контрола, генерирайки пълен набор от визуални материали въз основа на творческите му насоки.
Футуристичен дизайн със спортен характер
Автомобилът представлява компактен хечбек с три врати и изчистена, аеродинамична стойка. Късата предна част, съчетана със силно скосено челно стъкло в стила на суперавтомобил и ниско разположени LED фарове, придава на предницата атлетичен и стабилен вид.
Страничният профил подсилва това усещане с изпъкнали калници и скулптурни въздухозаборници, които подсказват за сериозни динамични възможности. В задната част се открояват стъклен покрив, тънки LED стопове и агресивен дифузьор, изработен от въглеродни влакна.
Коен сподели, че винаги се стреми да придава на своите дизайни „въздействащо лице“, описвайки визията на концепцията като „леко роботизирана“. Той си представил С-колоните като ръце, които държат обема на автомобила цял, а задната част като „практична, изправена и солидна“.
Реализъм до последния детайл
Дори за тренираните очи е трудно да се разграничат създадените от AI изображения от реални снимки. Отраженията и текстурата на материалите са първокласни, а обстановката е близка до това, което би се очаквало от професионален фотограф.
Генерирани са и кадри „зад кулисите“, показващи създадени от AI хора, които подготвят автомобила за въображаема пресконференция. Концепцията изглежда особено впечатляващо в наситен оранжев цвят, съчетан с контрастиращи черни покрив, колони, акценти и джанти.
Някои изображения разкриват и интериора, който разполага с извит дигитален кокпит и наклонена централна конзола. Една от версиите съчетава материали, наподобяващи бяла кожа, с минималистични декорации, докато друга залага на по-текстурирано усещане, комбинирайки синя тапицерия с дървени акценти.
Истинската полза за дизайнерите
Макар прототипът на Lexus да е изцяло дигитален, процесът зад създаването му подчертава как инструментите с изкуствен интелект могат да подкрепят, а не да заменят визията на дизайнера. Когато се използват правилно, те позволяват на идеите да се оформят по-бързо и с повече детайли, което улеснява представянето или усъвършенстването на ранни концепции.
Самият Коен обясни, че изкуственият интелект позволява на творците да се съсредоточат изцяло върху креативната страна, вместо да губят време за рендиране. Той добави, че обича работата по илюстрации и е правил скици, които са му отнемали по три дни, но понякога просто няма такова време.
Дизайнерът отправи и съвет към по-младите си колеги, като заяви, че никоя скица не се избира заради качеството на отраженията или заради часовете, прекарани в рисуване на колелата. Това, което наистина има значение, са първите няколко линии, независимо от използваната техника.
Последвайте ни в Google News
