При дебюта си като модел 2023 г. Dodge Hornet изглеждаше, че има шанс за успех. Той беше представен като спортна алтернатива в наситения сегмент на компактните SUV автомобили, с атрактивен дизайн и механика, споделена с Alfa Romeo Tonale – италиански кросоувър, ценен заради удоволствието от шофиране. Hornet беше и единственият електрифициран модел на Dodge до появата на Charger Daytona, благодарение на своята plug-in хибридна версия R/T.
Моделът обаче страдаше от тясно пространство на втория ред седалки и в багажника, а поддържането на конкурентна цена наложи някои компромиси. По една или друга причина Hornet така и не успя да спечели купувачите и продажбите му бяха в най-добрия случай слаби. Впоследствие се появиха и митата, които се оказаха последният пирон в ковчега на модела.
Причината за спирането на производството
Новината за края на Hornet едва ли е изненада за тези, които следят новостите около Stellantis (компанията майка на Dodge). През лятото на 2025 г. производството на модела беше спряно, отчасти заради 25-процентовите вносни мита за автомобили, идващи от Италия. За незапознатите, Dodge Hornet се произвеждаше в същия завод в Помиляно д’Арко, където се сглобява и Tonale.
Говорител на Dodge потвърди, че производството на Hornet няма да продължи след моделната 2025 година поради „промени в политическата среда“. Това на практика потвърждава, че въведената 25-процентова митническа политика е изиграла ключова роля за решението. От Alfa Romeo обаче заявиха, че поне за момента Tonale ще продължи да се продава в Америка.
От Dodge добавиха, че ще продължат да спазват гаранционните условия и да осигуряват поддръжка, сервиз и части за собствениците на Hornet. Това включва осемгодишната гаранция (или пробег до 130 000 км) за хибридните компоненти и осемгодишната гаранция (или пробег до 160 000 км) за батерията на версията R/T PHEV.
Съдбата на Alfa Romeo Tonale остава различна
За разлика от Dodge, Alfa Romeo ще продължи производството на Tonale за американския пазар. Моделът обаче ще се предлага само с 2,0-литровия турбо двигател с четири цилиндъра и задвижване на четирите колела. Още през октомври миналата година стана ясно, че Tonale вече няма да се предлага с plug-in хибридно задвижване, а по-късно Stellantis обяви, че ще прекрати всички PHEV версии на своите продукти в САЩ. Премахването на електрифицираната версия намалява наличните нива на оборудване до три за модел 2026 г.: Sprint, Sport Speciale и Veloce.
Цената за нов автомобил Dodge се покачва
Тъй като модел 2025 г. е последната за Hornet, в гамата на Dodge вече няма автомобили на цена под 35 000 долара. Най-достъпният модел на марката вече е Durango модел 2026 г., чиято цена започва от 38 995 долара за версията GT със задно задвижване и V6 двигател.
Въпреки че тази цена е сравнително достъпна за нов средноразмерен семеен SUV, Durango е доста остарял модел, който се произвежда без сериозни промени от декември 2010 г. насам. Цената от близо 40 000 долара изглежда висока, като се има предвид наличието на далеч по-модерни алтернативи в този ценови клас.
Макар бъдещето на цялата гама на Dodge да е обвито в несигурност, едно е сигурно – Hornet вече няма да бъде част от нея.
Последвайте ни в Google News
