Мюнхен. Шуберт Моторспорт (Schubert Motorsport) влиза в сезон 2026 на ДТМ (DTM) с изключително опитен пилот и едно голямо завръщане. Марко Витман (Marco Wittmann) и Келвин ван дер Линде (Kelvin van der Linde) ще застанат зад волана на две състезателни БМВ М4 ГТ3 ЕВО (BMW M4 GT3 EVO) в битка за титлите при пилотите, отборите и производителите. За Витман това ще бъде 14-и сезон в шампионата, докато ван дер Линде заема мястото на Рене Раст (René Rast) и отбелязва завръщането си в DTM след едногодишно прекъсване.
До последното състезание от сезон 2025 на Хокенхайм (Hockenheim) Schubert Motorsport се бореше за титлата, но в крайна сметка остана на крачка от успеха. Раст отпадна от битката за шампионската корона при пилотите след инцидент, докато германският му колега се бори за победата в драматичен финал и завърши сезона пети в класирането. Сега отборът, ръководен от Торстен Шуберт (Torsten Schubert), се впуска в нов опит за короната в ДТМ, която спечели през 2022 г. (титли при пилотите и отборите) и 2024 г. (отборна титла).
В своя 14-и сезон в DTM с БМВ М Моторспорт (BMW M Motorsport), Марко Витман има шанса да се изкачи до второ място във вечната ранглиста на пилотите с най-много стартове. В момента той заема шеста позиция с 210 състезания, като е печелил шампионски титли през 2014 и 2016 г. От своя страна, Келвин ван дер Линде досега на два пъти се е разминавал на косъм с титлата. В дебютния си сезон през 2021 г. той завърши трети, а в последния си сезон през 2024 г. се класира дори втори. Сега, след едногодишна пауза, той се завръща и ще направи първия си опит за титлата с BMW M4 GT3 EVO.
Официални коментари
Андреас Роос (Ръководител на BMW M Motorsport): „След драматичния финал на сезон 2025, чувстваме, че имаме недовършена работа в ДТМ. Бяхме толкова близо до спечелването на титлата, че тази година сме още по-мотивирани да се справим по-добре. Убеден съм, че с успешната комбинация от автомобил, отбор и пилоти разполагаме с оптималните условия да се борим за короната. Марко Витман доказа през изминалата година, че притежава всичко необходимо за трета титла. От самото начало на нашето сътрудничество Келвин ван дер Линде имаше силно желание да се върне и се радвам, че можем да направим това завръщане възможно за него. С фантастичните си успехи през миналия сезон той доказа, че е способен на всичко с BMW M4 GT3 EVO. Освен това неговата личност е ценно попълнение за шампионата, който според нас се развива отлично. Състезанията, броят на зрителите и фантастичната атмосфера правят DTM незаменима платформа за BMW M Motorsport.“
Торстен Шуберт (Директор на отбора, Schubert Motorsport): „Подготовката за предстоящия сезон вече е в ход и наистина очакваме с нетърпение новата пилотска двойка в лицето на Марко Витман и Келвин ван дер Линде. Разбира се, ще трябва да се сработим, но мисля, че се познаваме много добре от миналото и бързо ще намерим своя ритъм. Очакваме вълнуващ сезон и се надяваме, че много фенове ще бъдат с нас.“
Марко Витман: „Наистина очаквам с нетърпение още един сезон в ДТМ и съм уверен, че отново мога да бъда в челото. През последните два сезона с Шуберт Моторспорт изградихме страхотна основа. Екипът ми от инженери и механици остава почти непроменен, което е много важно, защото работим отлично заедно. През 2025 г. успяхме да се борим за титлата и с двата автомобила до самия край. Ясната ми цел за 2026 г. е да спечеля третата си титла в DTM.“
Келвин ван дер Линде: „DTM е много специален шампионат за мен. Винаги е било детската ми мечта да се състезавам там и да печеля състезания. Постигнах и двете, но крайната цел остава: да спечеля титлата. Шелдън го направи през 2022 г. и сега за мен това е като завръщане у дома в Schubert Motorsport, тъй като аз, неговият брат, също ще карам за отбора. Средата там е фантастична и се чувствах много комфортно с БМВ М4 ГТ3 ЕВО през успешния сезон 2025. През 2026 г. искам да бъда успешен в ДТМ още от самото начало и да сбъдна мечтата на живота си да спечеля титлата при пилотите. Много съм развълнуван и нямам търпение сезонът да започне.“
Триумф в Дейтона: Първи подиум за BMW M Hybrid V8
Екипът на БМВ М Тийм ВРТ (BMW M Team WRT) записа сензационен успех и първи подиум в сериите ИМСА (IMSA) със своя прототип БМВ М Хибрид В8 (BMW M Hybrid V8). Автомобилът с номер 24 завърши на трето място в престижния клас ГТП (GTP) по време на 24-часовото състезание в Дейтона. Това е историческо постижение за новия състезателен автомобил на баварската марка.
Успехите за BMW в Дейтона не спряха дотук. В клас ГТД-ПРО (GTD-PRO) отборът на Пол Милър Рейсинг (Paul Miller Racing) триумфира с победа, постигната с автомобил БМВ М4 ГТ3 ЕВО (BMW M4 GT3 EVO). Зад волана на победилата кола се редуваха пилотите Конър Де Филипи (Connor De Phillippi), Нийл Верхаген (Neil Verhagen), Макс Хесе (Max Hesse) и Дан Харпър (Dan Harper).
Два подиума след драматична надпревара в Батхърст
В изключително напрегнатото 12-часово състезание в Батхърст, белязано от множество инциденти и периоди с кола за сигурност, BMW M4 GT3 EVO също записа силни резултати. Екипът на Team WRT с автомобил номер 46 се класира на трето място в общото подреждане. Другата кола на отбора, с номер 32, водеше в състезанието при последния рестарт, но след сблъсък загуби позиции.
Отборът на Тийм КРС (Team KRC) направи впечатляващ дебют в Батхърст със своя автомобил с номер 89. Екипът финишира на пето място в генералното класиране и спечели второ място на подиума в клас „Бронз“.
Амбиции за титли в GT World Challenge Europe
БМВ М Моторспорт (BMW M Motorsport) влиза в европейския шампионат ГТ Уърлд Чалъндж Европа (GT World Challenge Europe) с впечатляващ състав от дванадесет заводски пилоти, които ще се борят за победи и титли. Шампионите Шарл Веертс (Charles Weerts) и Келвин ван дер Линде (Kelvin van der Linde) отново ще пилотират BMW M4 GT3 EVO с номер 32 за отбора на Team WRT.
Същевременно екипът на РОУЕ Рейсинг (ROWE Racing) ще се състезава за отличията в купата за издръжливост (Endurance Cup) с два състезателни автомобила BMW M4 GT3 EVO.
Последвайте ни в Google News
