Очакваше се електрическите автомобили да изпратят бензиновите в историята, но това все още не се е случило. Въпреки че посоката на развитие е ясна с нарастващия брой хибриди и електромобили на пазара, се появява и нов проблем, за който една компания предлага иновативно решение.

Макар предимствата на електрическите автомобили за околната среда да са неоспорими, производството на батериите им изисква редки метали, цените им остават високи, а пробегът – ограничен. Тези притеснения се споделят от много шофьори. Едно нововъведение обаче може да промени това, като превърне изцяло електрическия автомобил в специален вид хибрид, който използва бензинов двигател, за да зарежда батериите и да удължи пробега.

Horse Powertrain, глобален доставчик на системи за задвижване, разработи уникално решение на проблема с ограничения пробег. Новата система може да се окаже точно това, от което пазарът се нуждае, за да направи електромобилите по-жизнеспособни, и да даде възможност на производителите да използват по-малки батерии.

Иновативно решение с размерите на куфарче

Системата C15 на Horse Powertrain е изключително иновативен отговор на нарастващ проблем. Електрическите автомобили губят популярност сред клиентите по различни причини, но една от най-сериозните е именно ограниченият пробег. Повечето електромобили могат да използват ефективно само около 70% от реалния капацитет на батерията си. Новият C15 може да се окаже решение на този проблем.

При инсталиране, C15 превръща автомобила от изцяло електрически в такъв с удължен пробег. Това означава, че агрегатът C15 изпраща енергия към батерията, за да я поддържа заредена. Така пробегът на автомобила се увеличава, но собственикът трябва да използва бензин, за да захранва системата. Предвид тенденцията за преминаване от чисти електромобили към хибриди, това може да се окаже отличен мост между двете технологии.

Матиас Джанини, главен изпълнителен директор на Horse Powertrain, заяви, че електромобилите с удължен пробег са най-бързо растящата категория задвижвания на много световни пазари. Той обясни, че решението C15 предлага на производителите лесен и рентабилен начин да се възползват от тази възможност и да адаптират своите платформи за електрически автомобили. Джанини добави, че вярва, че търсенето на такива автомобили ще продължи да расте, а C15 ще играе ключова роля в този преход като едно от най-ефективните и гъвкави решения на пазара до момента.

Конкретна цел и гъвкавост

Агрегатът C15 на Horse Powertrain е проектиран да отговаря на стандарта Евро 7, както и на китайските и американските екологични норми. Той е предназначен за автомобили от сегменти B и C, като в своя атмосферен вариант предлага максимална мощност от 93 к.с. С добавянето на турбокомпресор мощността се увеличава до 161 к.с., което позволява използването му и в по-големи автомобили от D-сегмент, както и в лекотоварни превозни средства, придавайки на малкия агрегат значителна гъвкавост.

Компактност и интеграция

Компактното изпълнение, обединяващо двигател, генератор, инвертор и охлаждане, е забележително инженерно постижение. То позволява по-гъвкаво разположение в автомобила без нужда от сериозни промени в дизайна.

Повишена ефективност чрез разделяне на функциите

Тъй като двигателят не е необходимо да предава въртящ момент към колелата, той може да бъде оптимизиран да работи в най-ефективния си оборотен диапазон. Това намалява емисиите и загубата на гориво.

Гъвкавост при избора на гориво

Възможността за работа с различни горива като бензин, етанол, метанол и синтетични горива помага за адаптиране към различните регионални горивни инфраструктури и стратегии за нисковъглеродни горива.

По-малка батерия и по-ниска цена

Тъй като притеснението от ограничения пробег е намалено благодарение на вградения генератор, производителите могат да използват по-малки батерии, което води до по-ниска цена и тегло. Разбира се, те трябва да осигуряват по-голям пробег в сравнение с оригиналния електромобил, в противен случай ползата е минимална.

Преходна технология

Системата C15 често се описва не като траен заместител на изцяло електрическите автомобили, а като преходна технология за пазари с по-слабо развита зарядна инфраструктура или за такива, които са във фаза на преход.

Предизвикателства пред системата Horse Powertrain C15

Реална ефективност при ежедневна употреба

Заявените предимства зависят силно от това колко често и при какви условия се използва удължителят на пробега. В реални условия ползите може да са по-малки, отколкото на теория.

Автомобили без нулеви емисии

Въпреки че е проектиран да отговаря на строги стандарти, изгарянето на гориво на борда все още генерира вредни частици в сравнение с изцяло електрическите автомобили. Това означава, че емисиите ще бъдат по-високи, когато удължителят на пробега се използва.

Сложност, надеждност и поддръжка

Добавянето на цял модул за удължаване на пробега с двигател с вътрешно горене увеличава сложността по отношение на охлаждане, изпускателна система, управление и интервали на поддръжка. Това също така създава потенциални предизвикателства пред надеждността.

Въпреки компактните си размери, модулът все още се нуждае от горивопроводи, изпускателна система, всмукателна система, хардуер за контрол на емисиите и други компоненти. Твърдението, че системата е лесна за вграждане, може да подценява практическите предизвикателства при интегрирането ѝ в реални автомобилни архитектури.

Пазарният прозорец за подобни автомобили може да се окаже много тесен

С подобряването на технологиите за батерии и разширяването на зарядната инфраструктура, периодът, в който удължителите на пробега са актуални, може да се стесни. Успехът на Horse C15 може да зависи от точното време и пазарните условия.

Приемане от автомобилните производители

Едно е да имаш модулна концепция, а съвсем друго е да убедиш автомобилните производители да я приемат, да я валидират по отношение на безопасност при сблъсък, издръжливост, гаранция и други аспекти.

Какъв е статутът на агрегата Horse Powertrain C15?

Все още е рано

Новият агрегат C15 беше официално представен в съобщение за пресата от Horse Powertrain преди изложението IAA Mobility 2025. Много от техническите детайли са предварителни и компанията все още няма производствени договори или производители, готови да внедрят тази система в своите автомобили.

Помощ за електромобилите да изминат допълнителни километри

C15 е част от по-широка гама продукти, предназначени да превръщат изцяло електрически автомобили в хибриди, плъгин хибриди или хибриди с удължен пробег. Системата C15 е възможно най-близкото до готово за вграждане решение, предлагано досега на автомобилния пазар. Очаква се тя да бъде налична през 2027 г., като дотогава автомобилните производители може да изпитват спешна нужда да я интегрират в своите електрически автомобили.