Водещият електрически модел на Дженезис (Genesis) отново излезе от сенките, давайки най-ясния ни до момента нощен поглед върху производствената версия на впечатляващата концепция Неолун (Neolun). Заснет по време на тестове под уличните светлини на града благодарение на проницателни снимки, изпратени от наш последовател, масивният Дженезис GV90 Неолун (Genesis GV90 Neolun) разкрива внушително присъствие на пътя, подчертавайки своя удължен силует и елегантни характерни двулинейни светлини, прорязващи мрака.
Гамата се разделя на две отделни конфигурации: универсална триредова семейна версия с конвенционални врати и ултра-ексклузивния GV90 Неолун, който представлява четириместен салон с безколонни врати тип „каляска“.
Ключови характеристики на задвижването и спортните показатели
Задвижването се осъществява от двойни електрически мотори и разполага със задвижване на четирите колела, генериращо 657 к.с. Автомобилът използва високоефективна батерия с капацитет 123.5 кВч, базирана на специализираната платформа eMP на Дженезис. Пробегът, според оценките на Дженезис, достига до 500 километра с едно пълно зареждане. Бързото зареждане позволява достигане от 10% до 80% за 22 минути при използване на 350 кВ DC бързо зарядно устройство. Шасито и динамиката на возене включват стандартно регулируемо въздушно окачване, съчетано със завиване на задните колела за пъргавина при маневриране.
GV90 Неолун: Безколонни врати тип „каляска“ и ВИП салон
Акцентът в гамата е ултра-луксозният GV90 Неолун. Заимствайки идеи от специализирани производители на каросерии, моделът премахва видимата B-колона, за да създаде безпрепятствен достъп. Вратите тип „каляска“ с двойно движение се отварят електрически, като първо се плъзгат назад, преди да се отворят навън, и функционират напълно независимо от предните врати. При паркиране предните седалки се завъртат на 180 градуса, за да са обърнати към ВИП задните кресла, създавайки конфигурация тип „салон“. Разкошни материали като подова настилка от естествен дървен фурнир, акценти от вълнен кашмир и 5 мм акустично стъкло в цялата кабина осигуряват тишина и изтънченост. Внушителната стойка на модела се допълва от стандартни 24-инчови джанти, които запълват разширените калници, проектирани да поддържат конструктивните подсилвания за вратите с обратен панта.
Иновативни технологии и интериорен интерфейс
Дженезис е премахнал традиционния бутон за стартиране/спиране, залагайки на автоматизирана последователност за влизане. GV90 се активира при приближаване на водача; затварянето на вратата придвижва скоростния лост към седалката, подготвяйки автомобила за движение веднага щом бъде натиснат педалът на спирачката. 23.6-инчов OLED екран, работещ със софтуера Pleos Connect, се повдига допълнително с 3.4 инча вертикално, когато автомобилът е паркиран, за широкоекранно гледане на видео. 16 гланцови и матови външни цветови покрития са съчетани с уникални двуцветни интериорни палитри, включващи индиго/зелено, кафяво/синьо и лилаво/бежово.
Очаквани цени и нива на оборудване
Въпреки че официалните цени все още не са финализирани, позиционирането на пазара показва, че стандартният GV90 (триредов) ще има очаквана начална цена в диапазона малко над 90 000 евро. GV90 Неолун (четириместен салон) ще стартира от около 138 000 евро, директно насочен към територията на Мерцедес-Майбах (Mercedes-Maybach). Предвижда се и ексклузивно първо издание на Неолун, включващо двуцветна външна боя, джанти в цвета на каросерията, кашмирена тапицерия и специални емблеми.
Последвайте ни в Google News
