Настоящият Civic Type R може да се окаже последният модел с изцяло бензинов двигател и ръчна скоростна кутия в историята на модела.

Ерата на Honda Civic Type R с класическо задвижване е изложена на риск. Според информация от австралийското издание Drive, следващото поколение на най-мощния Civic може да премине към хибридна система с бензинов и електрически двигател.

В разговор с ръководителя на Honda Motor Company, Тошихиро Мибе, става ясно, че автомобилният производител остава твърдо решен да следва своите планове за преминаване към електрически автомобили. Вместо обаче да заложи изцяло на електромобили, в момента компанията се фокусира върху хибридната технология.

По стъпките на Prelude

Тази промяна представлява сериозно отклонение от последния Prelude отпреди четвърт век, който беше автомобил само с двигател с вътрешно горене. Най-новият прототип на Prelude обаче е без ръчна скоростна кутия и разчита на спортно настроена автоматична трансмисия с непрекъснато променливо предавателно число (CVT).

Освен това новият Prelude използва основата на Civic Hybrid, което очевидно е било единственият възможен начин за Honda да възроди модела в наши дни. Предвид всичко това, не е изненадващо, че Civic Type R може да е следващият модел, който ще премине през подобна радикална трансформация.

Укрепване на спортната гама в ерата на електрическото задвижване

Според думите на Мибе пред Drive, Honda със сигурност е отдадена на бъдещето с електрически автомобили. Компанията обаче е наясно и със забавянето на пазара на електромобили и настоящото слабо търсене.

Докато други производители забавят стратегиите си за електрически автомобили и се фокусират отново върху технологиите с вътрешно горене, Honda вече е инвестирала сериозно в тази посока. Поради това компанията се опитва да се адаптира, като същевременно минимизира финансовите загуби от направените инвестиции. Оттук идва и фокусът върху бензиново-електрическите хибриди.

Мибе е заявил, че компанията трябва да укрепи спортната си гама и същевременно постоянно работи в сферата на изследванията и разработките на спортни автомобили. Той е добавил, че в развойните центрове на компанията има много спортни прототипи в процес на разработка.

Ръководителят на Honda е обяснил, че в условията на забавящ се пазар на електромобили компанията трябва да следи внимателно какво се случва и да намери оптималния момент за пускане на спортен автомобил. По думите му, тези въпроси се обсъждат активно в момента.

В отделен материал изданието MotorTrend също съобщава, че Honda все още работи по изцяло електрически спортен автомобил. Предположенията са, че това може да е напълно различен модел от Civic Type R. Алтернативната гледна точка обаче сочи именно към Civic, тъй като той е един от ключовите спортни модели на Honda в момента.