Най-малкият електрически всъдеход на Skoda вече не е просто стилна концепция с добри намерения. С наближаването на световната му премиера през първата половина на 2026 г., чешката марка разкри в детайли какво ще предложи серийният Шкода Епик (Skoda Epiq), а то е много повече, отколкото предполагат компактните му размери от 4,1 метра.
Представен за първи път миналата година като концептуален модел, Epiq е позициониран като най-достъпният електромобил на Skoda и като базовия модел в бързо разрастващата се електрическа гама на компанията. Очаква се цената му на много пазари да бъде близка до тази на модела с двигател с вътрешно горене Шкода Камик (Skoda Kamiq), което затвърждава ролята му на достъпен градски кросоувър, а не на демонстрация на технологии.
Платформа MEB+, предно предаване и пробег до 430 км
Серийният Epiq става първият модел на Шкода, който използва новата платформа МЕБ+ (MEB+) на Фолксваген Груп (Volkswagen Group), предназначена за по-малки електромобили. За разлика от по-големите модели на платформата MEB със задно предаване, чешкият кросоувър залага на предно задвижване с цел максимално увеличаване на вътрешното пространство и намаляване на теглото.
Ще се предлагат три варианта на мощност: 85 кВ и 99 кВ, съчетани с LFP батерия с капацитет 38,5 кВч, и флагманска версия със 155 кВ, която използва NMC батерия от 55 кВч. Последната осигурява обявен пробег по цикъла WLTP до 430 км и може да се зарежда от 10 до 80% за 23 минути на DC станция с мощност до 133 кВ.
Въпреки компактните си размери (дължина 4171 мм), обемът на багажника достига 475 литра, което е значително повече от този на Kamiq. При сгънати задни седалки пространството нараства до 1344 литра.
Дизайнът Modern Solid влиза в серийно производство
Epiq ще бъде и първият сериен модел на Skoda, който изцяло възприема новия дизайнерски език на марката Модърн Солид (Modern Solid). Това включва предната маска, наречена Тек-Дек Фейс (Tech-Deck Face), и отличителната Т-образна графика на LED светлините отпред и отзад.
В интериора централно място заема 13-инчов сензорен екран, допълнен от 5,3-инчов дисплей за водача, а в нивата на оборудване се използват масово рециклирани материали. Стандартното оборудване включва седем въздушни възглавници, системата Травъл Асист 3.0 (Travel Assist 3.0) и новия асистент Крос Асист 2.0 (Cross Assist 2.0) за предупреждение при преминаване през кръстовища без видимост.
Skoda вече набра сериозна инерция в европейските класации за електромобили с моделите Шкода Ениак (Skoda Enyaq) и Шкода Елрок (Skoda Elroq). Сега Epiq се очертава като ходът на марката за завладяване на масовия градски електрически сегмент. С премиера, която предстои само след няколко седмици, моделът е напът да се превърне от обещание в реален продукт.
Последвайте ни в Google News
